1. Uvod
A360 aluminijska legura zauzima središnju ulogu u modernom lijevanju visokog tlaka, cijenjena zbog njegove kombinacije fluidnosti, jačina, i otpornost na koroziju.
Nudeći optimalnu ravnotežu mehaničkih performansi i castability, A360 je postao industrijski standard za automobil, morski, i komponente potrošača-elektronike.
Stoga, Inženjeri i materijalni znanstvenici moraju razumjeti njegov sastav, ponašanje tijekom proizvodnje, Karakteristike u službi, i ukupna ekonomska vrijednost.
Ovaj članak pokriva metaluršku zakladu A360, Fizička svojstva, mehanički izvedba, ponašanje korozije, razmatranja koja se lijeva, Zahtjevi za naknadnu obradu, i aplikacije.
2. Legura sastav aluminijske legure A360
Aluminijska legura A360 je legura visoke tlačne legure koja je lijevana za uravnoteženje fluidnost, mehanička čvrstoća, i otpor korozije.
Njegov sastav ga postavlja - kemijski - adc12 (Ponekad se naziva A383 u Sjevernoj Americi) ali s nešto većim magnezijem za poboljšanje performansi korozije.
Ispod je tipični kemijski slom (Sve vrijednosti u težini postotka):
Element | Tipični sastav (mas %) | Uloga/učinak |
---|---|---|
Aluminij (Al) | Uravnotežiti (~ 90–93 %) | Primarna matrica; pruža laganu strukturu i duktilnost |
Silicij (I) | 9.5 - 10.5 % | Povećava fluidnost, spušta točku topljenja, smanjuje poroznost skupljanja |
Magnezij (Mg) | 0.45 - 0.70 % | Poboljšava otpornost na koroziju, sudjeluje u Mg₂si talozi za snagu nakon starenja |
Bakar (Pokrajina) | 2.50 - 3.50 % | Jačanje čvrste otopine; Povećava vlačnu čvrstoću/prinos kad bude star |
Cinkov (Zn) | 2.00 - 3.00 % | Omogućuje dodatno jačanje čvrste otopine; poboljšava performanse povišene temperature |
Željezo (FE) | ≤ 1.30 % | Nečistoća koja formira intermetalne osobe bogate Fe; Prekomjerni FE može smanjiti duktilnost i promicati pitting |
Mangan (MN) | 0.35 - 1.00 % | Djeluje kao rafiner za žito, smanjuje grubu intermetalnu vrijednost, lagano pojačava otpor na jačanje |
Litijum (Lis) | ≤ 0.07 % | (U nekim varijantama) Smanjuje gustoću, marginalno povećava krutost (Nije tipično za standardni A360) |
Titanij (Od) | ≤ 0.10 % | Rafiner (putem ti-b master legure), kontrolira mikrostrukturu |
Nikla (U) | ≤ 0.10 % | Kontrolirana nečistoća; Izbjegava umiješanje i vruće pucanje |
Kositar (Sn) | ≤ 0.10 % | Kontrolirana nečistoća; prekomjerni sn može ugraditi |
Dovesti (Pb) | ≤ 0.10 % | Kontrolirana nečistoća; minimizirani kako bi se izbjeglo prihvat |
3. Fizički & Toplinska svojstva A360 Aluminijska legura
Vlasništvo | Vrijednost | Jedinice | Bilješke |
---|---|---|---|
Gustoća | 2.74 | g/cm³ | Otprilike jedna trećina gustoće čelika |
Toplinska vodljivost | 120 | W/m · k | Olakšava rasipanje topline u hladnjacima i kućištima |
Koeficijent toplinske ekspanzije (Cte) | 21.5 | µm/m · ° C | Otprilike dvostruko više od čelika; Važno za dimenzionalni dizajn |
Raspon topljenja (Čvrsta tekućina) | 570 - 585 | ° C | Uski interval osigurava dobru fluidnost i kontrolirano učvršćivanje |
Fluidnost (Testiran u HPDC uvjetima) | 200 - 250 | mm (dužina protoka) | Može ispuniti a 1 MM odjeljak do 200–250 mm ispod 70 MPA pritisak |
Specifični toplinski kapacitet | 0.90 | J/g · ° C | Zahtijeva umjerenu energiju za podizanje temperature |
Električna vodljivost | 32 - 35 | % IACS | Usporedivo s ostalim legurama za lijevanje al -si -mg |
Skupljanje | 1.2 - 1.4 | % | Dimenzionalna točnost slabog skupljanja pomaže u komponentama |
4. Mehanička svojstva A360 Aluminijska legura
Vlasništvo | Lijevan (T0) | T5 (Star) | Jedinice | Bilješke |
---|---|---|---|---|
Zatečna čvrstoća (Σovan) | 260 - 300 | 320 - 360 | MPA (37 - 44 ksi / 46 - 52 ksi) | Starenje inducira MG₂SI oborine, Podizanje snage za ~ 20 %. |
Snaga popuštanja (0.2% σy) | 150 - 170 | 200 - 230 | MPA (22 - 25 ksi / 29 - 33 ksi) | Veći prinos nakon T5 omogućava tanje presjeke pod istim opterećenjem. |
Produženje (%) | 2 - 4 | 4 - 6 | % | Duktilnost se skromno poboljšava s starenjem T5 jer mikro precipitati usavršavaju pokret dislokacije. |
Brinell tvrdoća (HBW) | 65 - 85 | 85 - 100 | HB | Povećanje tvrdoće odražava finu disperziju mg₂si; Prednosti nošenja otpora u obrađenim dijelovima. |
Ograničenje izdržljivosti umor | ~ 100 | ~ 110 | MPA | Izdržljivost u 10 ⁷ ciklusa pod rotirajućim savijanjem; T5 daje blago poboljšanje. |
Brzina puzanja (50 Mpa @ 100 ° C) | ~ 1 %/10³ h | ~ 0,8 %/10³ h | % naprezanje u 10³ h | Puzanje postaje značajno gore 100 ° C; T5 neznatno snižava brzinu puzanja. |
5. Otpor korozije & Ponašanje površine
Native pasivni film (Al₂o₃)
Čisti aluminij i njegove legure prirodno tvore tanke (2–5 nm) amorfni al₂o₃ sloj Unutar sekundi od izlaganja zraku.
Ovaj adhezivni film samozakoščava kad se ogrebe, čime se sprečava daljnja oksidacija.
Statički, Neutralni pH uvjeti, Goli A360 obično pokazuje stope korozije u nastavku 5 µm/godina,
što ga čini izdržljivim od većine bez ikakvih čelika.
Kockica & Korozija pukotine
U okruženjima napunjenim kloridom-poput morskih ili devizijskih uvjeta-korozija mogu pokrenuti tamo gdje cl⁻ ioni krše pasivni sloj.
U ASTM B117 SALT-SPRAY testovima, Nezaštićeni uzorci A360 često počinju prikazivati male jame nakon 200–300 sati na 5% Nacl, 35 ° C.
Za razliku od, morski razred 5083 Nastupa izvan 1 000 sati. Tako, Zaštitni premazi ili anodizacija postaju obvezni za trajnu morsku izloženost.
Slično, korozija pukotine može se razviti u brtve ili sjena područja, Tamo gdje lokalizirano zakiseljenje snižava pH u nastavku 4, Daljnje destabiliziranje oksida.
Dizajnerska rješenja uključuju osiguranje čvrstih tolerancija za pravilnu odvodnju i korištenje neporoznih brtvila.
Zaštitni tretmani
- Anodiziranje (Tip II i tipa III): Anodizacija sumporne kiseline gradi slojeve oksida 5–25 µm (Tip II) ili 15–50 µm (tvrdo-anodizirajući tip III).
Brtvljenje nikl acetatom ili zaptivačima na bazi polimera daje dodatnu zaštitu, produženje otpornosti soli na preko 500 sati Bez inicijacije jame. - Prevlaci za pretvorbu: Pretvorba kromata (Iridit) i alternative koje nisu kromate (Npr., cirkonije) Stvorite tanku,
<1 µm barijera koja primiče površinu i inhibira početnu koroziju. - Organski premazi: Epoksidni prajmeri u kombinaciji s poliuretanom ili fluoropolimernim gornjim slojevima
nad 1 000 sati u testiranju sa soli, Osigurano Surface Prep (kaustični jet i deoksidiranje) strogo se slijedi.
Galvanske interakcije
Položaj aluminija u galvanskoj seriji čini ga anodnim za mnoge strukturne metale - kopača, nehrđajući čelik, pa čak i titanij.
U vlažnom ili mokrom elektrolitu, Galvanski parovi mogu potaknuti koroziju A360 brzinom od 10–20 µm/godišnje Kada je u izravnom kontaktu s bakarom. Za ublažavanje galvanskog djelovanja, najbolje prakse uključuju:
- Izolacija: Najlonske ili poliamidne perilice između aluminijskih i čeličnih pričvršćivača.
- Premaz: Primjena zaštitnog sloja na barem jedan od metala.
- Dizajn: Izbjegavanje različitih metala ili osiguranje minimalnog umetanja elektrolita.
6. Karakteristike aluminijske legure A360
Kad je u pitanju die visokog pritiska kasting (HPDC), A360 Aluminij se ističe zbog svoje izuzetne fluidnosti, ponašanje učvršćivanja, i sveukupna odljevanost.
Punjenje ponašanja i fluidnosti
Prije svega, Visoki sadržaj silicija u A360 daje nisku temperaturu topljenja i široki polu-kruti interval,
Prevođenje u izvanrednu fluidnost pod tipičnim HPDC parametrima (Leži na ~ 585 ° 100, solidus na ~ 570 ° C). Kao rezultat:
- Sposobnost tankog zida: U standardnim ispitivanjima koja se lijeva, A360 može napuniti debljine stijenke niže kao 1.0 mm duž ravne duljine protoka 200–250 mm Kad se ubrizgava na 70–90 MPa i brzine klipa od 1.5–2,0 m/s.
- Smanjeni rizik od hladnog proputa: Legura niska viskoznost pod pritiskom minimizira prerano zamrzavanje, Smanjivanje oštećenja hladnog proputa za prekoračenje 30 % u usporedbi s legurama s nižim Si poput A380.
Naduti, Budući da je raspon očvršćivanja A360 relativno uzak, Dizajneri kalupa mogu definirati trkače i vrata koja promiču ujednačen protok.
Na primjer, a 0.5 mm Povećanje presjeka vrata (iz 5 mm² do 5.5 mm²) često prinosi 10 % Brže vrijeme punjenja, Smanjivanje vjerojatnosti krugova ili pogrešnih sustava.
Kontrola skupljanja i očvršćivanja
Sljedeći, Nominalna stopa skupljanja A360 1.2–1.4 % Za učvršćivanje zahtijeva pažljiv dizajn matrice kako bi se spriječila poroznost Scal-Age. Da se to suprotstavi:
- Usmjeravanje: Strateško postavljanje zimica—Copper umetci ili rukavi za berilij-poparnice-na debelim dijelovima lokalno ubrzava hlađenje.
U praksi, Dodavanje a 2 mm debela bakrena hladnjaka uz a 10 MM baza smanjuje vrijeme lokalnog učvršćivanja 15–20 %, usmjeravanje metala u dovodu prema visoko rizičnim regijama. - Sekvencijalno hranjenje: Zapošljavajući višestruko, Uređene kapije mogu omogućiti rastopljenom A360 da nahrani debele šefove, osiguravajući da ta područja ostanu tekuća do konačnog učvršćivanja.
Podaci o simulaciji često pokazuju da dizajn s dva vrata smanjuje volumen smanjenja 40 % u odnosu na raspored jednog vrata. - Tehnike vakuuma: Crtanje vakuuma 0.05 MPA Ispod pucanjskog rukava smanjuje se zarobljeni zrak, Dopuštajući gušći metal za dovod.
Ispitivanja pokazuju da vakuum hpdc smanjuje poroznost od ~3 % na manje od 1 % po glasnoći, Poboljšanje vlačne čvrstoće od strane 10 MPA u prosjeku.
Ublažavanje poroznosti i osiguranje kvalitete
Iako brza ekstrakcija topline A360 potiče finu mikrostrukturu, Također može stvoriti poroznost plina i skupljanja ako se ne kontrolira. Uobičajene strategije ublažavanja uključuju:
- Mlaznice za pečenje plina: Uvođenjem inertnog džepa za plin iza klipa, Sustavi za fludu plina Mobiliziraju se i izbacuju otopljeni vodik iz taline.
U A360 pilot trči, Plinski-flush smanjio je sadržaj vodika iz 0.15 ml/100 g al do 0.05 ml/100 g al, rezanje plinske ili poroznosti preko 60 %. - Profili ubrzanja klipa: Strmija rampa za ubrzanje (Npr., 0.5 m/s² to 2.0 m/s² unutar prvog 15 mm) poboljšava punjenje pod kontrolom turbulencije, minimizirajući stajaće zone koje zarobljavaju zrak.
Podaci pokazuju da samo ova promjena profila može smanjiti broj pora u područjima kritične napetosti 20 %. - Upravljanje temperaturom matrice: Održavanje temperature matrice između 200 ° C i 250 ° C osigurava da se površina ne smrzava prebrzo.
Nadgledanje termoelementa u ključnim zonama matrice može zadržati fluktuacije temperature unutar ± 5 ° C, Smanjenje oštećenja smrzavanja površine odgovorne za površinsku poroznost.
Osiguranje kvalitete dalje se oslanja na Automatizirana rendgenska radiografija ili CT skeniranje Otkrivanje pora ≥ 0.5 mm.
Za automobilski dijelovi koji kritiziraju misiju, dopušteni volumen pora < 0.3 % je često postavljen; Suvremene tehnike metrologije izvještavaju 95 % Stope otkrivanja takvih kriterija.
Nošenje i održavanje alata
Dok je sadržaj silicija A360 (9.5–10.5 %) Povećava fluidnost, Te tvrde si-čestice također ubrzavaju trošenje matrice. Stoga:
- Odabir alata: Visokokvalitetan H13 ili H11 Legure su standardne, Ali premazi ih Kositar ili Ugljik sličan dijamantu (DLC) smanjuje trenje.
U proizvodnji, Limene premaze imaju produženi život plijesni prema 25–30 %, od prosjeka 150 000 hitac da 200 000 hitac Prije nego što se zahtijeva obnavljanje. - Završna obrada površine matrice: Poliranje matičnih šupljina do Ram < 0.2 µm minimizira prianjanje učvršćivanja aluminija, Smanjenje lemljenja i galenja.
Polirane matrice također zahtijevaju manje igle za izbacivanje i manje maziva za raspršivanje - odrezano vrijeme održavanja 10–15 %. - Intervali preventivnog održavanja: Na temelju kumulativnih ciklusa punjenja i povratnih informacija rendgenskih zraka, Ljevaonice često provode servisiranje die 50 000–75 000 hitac.
Ovaj raspored obično uključuje ponovno razotkrivanje, ponovno oblaganje, i pregledati ima li mikro-pukotina pomoću fluorescentnih penetrantskih metoda.
7. Obradivost & Naknadna obrada
Stvori karakteristike
A360 9,5–10,5% sadržaj silicija daje kombinaciju umjerene tvrdoće i lomljivih silikonskih faza. Stoga:
- Alati: Koristite Carbide alat (Ocjene K20 - P30) s oštrim geometrijama i pozitivnim kutovima grablje za upravljanje kontrolom čipa.
- Parametri rezanja: Brzina 250–400 m/i, stope hranjenja 0.05–0,2 mm/rev, i umjerena dubina rezanja (1–3 mm) Pružite optimalnu ravnotežu između vijeka alata i površinske završne obrade.
- Rashladno sredstvo: Poplava hlađenja emulzijama na bazi vode ili sintetičkim rashladnim sredstvima preporučuje se za uklanjanje topline i podmazivanje sučelja za alat-obrada.
-
Motor s krajnjim poklopcem aluminijska legura a360 die-kasting
Bušenje, Kuckanje, i formiranje navoja
- Bušenje: Upotrijebite bušenje (povlačenje svakih 0,5–1,0 mm) evakuirati čips i izbjegavati ugrađeni rub.
- Kuckanje: Koristite slavine za spiralno flute za prolazne rupe; Odaberite veličine osnovne rupe po ISO 261 (Npr., #10–24 Tap koristi a 0.191 u. predir).
- Oblikovanje niti: U mekšim odjeljcima A360 (T0), Kotrljanje navoja može proizvesti jače niti od rezanja, ali zahtijeva precizne pilotske rupe.
Metode spajanja
- Zavarivanje: Ulaz visokog topline A360 može pogoršati poroznost; tako, Zavarivanje plinskog volframskog luka (GTAW) S štapom za punjenje 4043 (Al -5si) ili 5356 (Al -5mg) je preferirano.
Zagrijavanje 100–150 ° C može smanjiti toplinske gradijente, ali nije uvijek potrebno. - Lemljenje i lemljenje: A360 zglobova obično se leže koristeći aluminijske lemljenje šipke Sadrži 4–8% silicija.
Odabir fluksa je kritičan-tokovi temeljeni na cinci mogu otopiti pasivni film i osigurati vlaženje.
8. Prijave & Primjeri u industriji
Automobilski sektor
A360 dominira aplikacijama koje zahtijevaju laganu, složene geometrije s umjerenim mehaničkim opterećenjima. Primjeri uključuju:
- Prijenosna kućišta: Zamjena duktilnog željeza, Kućišta A360 teže 30–40% manje dok isporučuje usporedivu statičku snagu (≥ 300 MPA zatezanje).
- Nosači motora i nosači: Die-cast A360 zagrade mogu smanjiti broj dijelova integrirajući čahure i nosače,
Smanjivanje ukupne težine sklopa za 1.5 kg po vozilu. - Studija slučaja: Glavni OEM zamijenio je kućište repa od sivog željeza (vaganje 4.5 kg) s A360 jedinicom za lijevanje (3.0 kg),
štednja 1.5 kg i smanjenje troškova proizvodnje do 12% Zbog kraćeg vremena ciklusa i smanjene obrade.
Morski & Morske komponente
Marinski razred A360, Kad se anodizira, odolijeva koroziji u okruženju slane vode:
- Brodski hardver: Šarke, kockice, i obloge proizvedene u A360 održavaju 200 sati U ASTM B117 SALT-SPRAY testiranje bez vidljivog pittinga.
- Potopljene kućišta pumpe: A360 pumpe za kaljužne i livewell aplikacije mogu raditi na 5 m dubina jer 5 godina s rutinskim anodizacijskim održavanjem svakog 2 godina.
Potrošačka elektronika & Kućišta
Kombinacija toplinske vodljivosti i formiranja točnosti A360, a toplinsko odijela su hladnjaci i kućišta:
- Kućišta LED svjetiljke: Toplinska vodljivost legure (120 W/m · k) Pomaže u rasipanju do 20 W po kućištu, Sprječavanje amortizacije LED lumena.
- Telekomunikacijski stalci i kućišta: EMI-oklopljeni A360 ekstruzija postižu 50 DB prigušivanje na 1 GHz, ostajući kozmetički atraktivan nakon anodizacije.
Industrijski & HVAC
- Kućišta kompresora: U HVAC sustavima, Kućiva A360 kontinuirano djeluju na 100 ° C i održati 5000 sati od cikličkih temperaturnih promjena između –20 ° C i 100 ° C s manje od 0.2% puzati.
- Završni kape izmjenjivača topline: Dimenzionalna točnost A360 (± 0.1 mm u tankim zidovima) Omogućuje brtvljenje bez propuštanja O-prstenima u kondenzatorima i isparivačima.
9. Usporedba s ostalim legurama koje lijevaju matrice
Prilikom određivanja a Lijevanje legura, A360 se često natječe s nekoliko dobro utvrđenih materijala-ponajviše A380 (ADC10), ADC12 (A383), A413, A356, i Lm6.
Svaka legura nudi različite prednosti u pogledu fluidnosti, mehanička čvrstoća, otpor korozije, i trošak.
Legura | As-lijevan zatezanje (MPA) | T5 / T6 Tour (MPA) | Fluidnost (1 mm, mm) | Otpor korozije | Nošenje matrice | Primarna primjena |
---|---|---|---|---|---|---|
A360 | 260–300 | 320–360 (T5) | 200–250 | Vrlo dobar (s anodizom) | Visok (10–15 %) | Morske pumpe, Automobilski zagrada |
A380 | 240–280 | 300–340 (T5) | 180–200 | Umjeren (Zahtijeva premazivanje) | Umjeren (8–12 %) | Kućišta opće namjene |
ADC12 | 250–300 | 300–340 (T5) | 220–240 | Dobro (s anodizom) | Umjeren (10–12 %) | Automobilski zagrada, kućišta |
A413 | 230–260 | 280–320 (T5) | 240–260 | Dobro (nizak cu) | Vrlo visok (12–15 %) | Hidraulički cilindri, Dijelovi sustava goriva |
A356 | 200–240 | 310–340 (T6) | 180–200 | Vrlo dobar (nizak cu) | Donji (6–8 %) | Zrakoplovni odljevi, HVAC komponente |
Lm6 | 220–260 | 300–340 (T6) | 260–280 | Izvrstan (minimalno sa) | Vrlo visok (12–15 %) | Morske okove, arhitektonski dijelovi |
10. Trendovi u nastajanju & Budući upute
Napredne varijante legura
- A360 ojačan nanočesticama: Uključivanje nanočestica SIC ili Tib₂ ima za cilj poboljšati otpornost na habanje i smanjiti toplinsku ekspanziju.
Prikazuju se preliminarne studije 15% Poboljšanje tvrdoće bez žrtvovanja fluidnosti. - Varijante A360 s niskim palicama: Smanjivanjem Cu na < 1.5%, Legure sljedeće generacije održavaju sposobnost otvrdnjavanja dobnih dobi, istovremeno poboljšavajući otpornost na koroziju, posebno za obalnu infrastrukturu.
Synergija za proizvodnju aditiva
- Hibridni alati za lijevanje/3D otisnuti: Aditivna proizvodnja konformnih kanala za hlađenje u umetnicima matrice smanjuje vrijeme ciklusa 10–15% i daje dosljednije mikrostrukture u odljevima A360.
- Izravno taloženje metala (DMD) Popravke: Korištenje A360 praha, DMD obnavlja istrošene HPDC matrice, produžujući život umrijeti do 20–30% i smanjenje troškova alata.
Digitalna proizvodnja & Industrija 4.0
- Praćenje procesa u stvarnom vremenu: Ugradnja termoparova i senzora tlaka u matrice,
u kombinaciji s AI algoritmima, Predviđa žarišta poroznosti, na taj način smanjujući otpad za 5–8%. - Prediktivno održavanje: Modeli strojnog učenja koreliraju profile temperature matrice s uzorcima trošenja, Zakazivanje održavanja samo kad je to potrebno, Poboljšanje produžetka produžetka prema 12%.
11. Zaključak
Aluminijska legura A360 izdvaja se u kastingu za svoje Izvrsna fluidnost, uravnotežena mehanička svojstva, i Poboljšana otpornost na koroziju u usporedbi s nekim drugim legurama koje su lijevale matrice.
Iako nije idealan za ekstremno morsko uranjanje bez dodatne zaštite,
Izvrsno se u automobilu, industrijski, i potrošačke aplikacije koje zahtijevaju tanke zidove, umjerena snaga, i dimenzijska preciznost.
Pravilna toplinska obrada, završnica površine, i dizajn za proizvodnju osigurati da A360 isporuči pouzdano, dugotrajni nastup.
Na Laga, Spremni smo za partnerstvo s vama u iskorištavanju ovih naprednih tehnika kako bismo optimizirali svoje dizajne komponente, odabir materijala, i proizvodni tijekovi rada.
Osiguravanje da vaš sljedeći projekt premaši svaku mjerilu performansi i održivosti.
Česta pitanja
Što je aluminijska legura A360?
A360 je legura visokog tlaka za lijevanje matrice karakterizirana otprilike 9,5–10,5 % silicij, 0.45–0.70 % magnezij, 2.5–3.5 % bakar, i 2–3 % cinkov.
Uravnotežuje izuzetnu fluidnost s dobrom otpornošću na koroziju i snagu, čineći ga idealnim za tanki zid, složene komponente lijevanja.
Što toplinska obrada zahtijeva A360?
- Liječenje otopinom (Neobavezan): 525–535 ° C 4–6 h, Zatim vode za vodu.
- T5 Umjetno starenje: 160–180 ° C 4–6 h. Zbog toga se formiraju Mg₂Si talozi, Podizanje vlačne čvrstoće za ~ 15–20 % i tvrdoća za ~ 20 hb.
Prekomjerno starenje (prekoračenje 6 H ili 180 ° C) može grubo taloženje i smanjiti snagu.
Koji su tipični prinosi A360 i troškovi životnog ciklusa?
- Prinos HPDC: Prinosi neto oblika od 90–95 %; otpad nakon obrezivanja 5–10 %. Vac-asist i optimizirano gatiranje mogu smanjiti otpad na < 3 %.
- Trošak životnog ciklusa: Anodizirani A360 nadmašeni obojeni čelik za vanjske dijelove: Održavanje svakih 3–5 godina (anodizirati) vs. Godišnja preinaka (čelik).
Reciklirani A360 vrijednost otpada 1,50 do 2,00 USD/kg u odnosu na čelik od 0,15 USD/kg.