5083 Alumīnija sakausējums: Izturība, Izturība pret koroziju & Metināmība

1. Ievads

Starp 5xxx sēriju alumīnija sakausējumi, 5083 Alumīnijs ir nopelnījis zvaigžņu reputāciju par apvienošanu lielas izturības, augstāka izturība pret koroziju, un Lieliska metināmība.

Izstrādāts 60. gados, 5083 Alumīnijs ieguva vilci jūras industrijā, pateicoties tās nekaunīgajai spējai izturēt agresīvu jūras ūdens vidi.

Šodien, Tas joprojām ir darba zirgs prasīgos lietojumos - no jūras kuģiem līdz kriogēnām tvertnēm, jo ​​tas konsekventi nodrošina ticamu veiktspēju ar mehānisku stresu, temperatūras galējības, un kodīgi apstākļi.

2. Sakausējuma sastāvs un metalurģijas pamats

Tā kodolā, 5083 Alumīnijs savu izturību iegūst no rūpīgi līdzsvarotas ķīmijas:

3. Galvenie varianti un termiskās apstrādes

Balstoties uz tā izturīgo bāzes kompozīciju, 5083 alumīnija sakausējums piedāvā vairākus Standarta mērce- katrs pielāgots, izmantojot kontrolētu aukstu darbu un stabilizāciju, lai izpildītu atšķirīgas veiktspējas prasības.

O-temperatūra (Pilnībā rūdīts)

• Apstrāde: 5083-O saņem pilnu riti plkst 350–380 ° C 2–3 stundas, kam seko ātra dzesēšana.
• Mehāniskais profils:

• • Peļņas izturība: ~125 MPA
  • Galīgā stiepes izturība (UTS): ~220 MPA
  • Pagarināšana: ≥25%

• Raksturojums: O-temperatūrā, Sakausējums sasniedz savu Minimālais spēks un Maksimālā elastība, Padarot to ideāli dziļai zīmēšanai, vērpšana, un sarežģīta štancēšana.
  Lietuvītes parasti sākas ar O-temperatūras loksni, ražojot sarežģītus laivu korpusa paneļus vai greznus arhitektūras komponentus.

H111-temper (Viegls auksts darbs)

• Apstrāde: Pēc rūdīšanas, Izpildītāji uzklājiet ≤15% auksts darbs (ripošana vai saliekšana) lai nodrošinātu vieglu celma sacietēšanas pakāpi.
• Mehāniskais profils:

• • Peļņas izturība: ~175 MPA
  • UTS: ~310 MPA
  • Pagarināšana: ≥20%

• Raksturojums: H111 pārsteidzoši līdzsvari pastiprināta izturība ar konservētas formējamības.
  Ražotāji izvēlas H111 komponentiem, kuriem nepieciešama mērena stingrība-piemēram, izliektu dzelzceļa paneļu-, vienlaikus pielāgojoties tiešsaistes saliekšanai un ķemmēšanai.

H116-temperatūra (Stabilizēts par metināšanu)

• Apstrāde: Sakausējumam tiek kontrolēts aukstais darbs, kā arī a dabiska novecošanās Periods istabas temperatūrā (parasti 72 laiks) Lai stabilizētu tā mikrostruktūru pret sensibilizāciju.
• Mehāniskais profils:

• • Peļņas izturība: ≥185 MPA
  • UTS: ~340 MPA
  • Pagarināšana: ≥12%

• Raksturojums: H116 izceļas pēc tā Izcila izturība pret starpgranulāru koroziju Pēc metināšanas.
  Jūras spēku arhitekti un jūras inženieri norāda H116 metinātiem korpusiem un klāja konstrukcijām, Pārliecināts, ka vairāku caurlaides metināšanas laika gaitā nenovirzīs apkārtējo materiālu.

H321 temperatūra (Termiski stabilizēts)

• Apstrāde: Līdzīgi kā H116, Bet ar kontrolētu zemas temperatūras cepšana pie 100–150 ° C vairākas stundas, lai kavētu novecošanos dienesta laikā.
• Mehāniskais profils:

• • Peļņas izturība: ~175 MPA
  • UTS: ~340 MPA
  • Pagarināšana: ≥12%

• Raksturojums: H321 vēl vairāk novērš nevēlamas izmaiņas, ja komponenti darbojas paaugstināta temperatūra (līdz 150 ° C).
  Rezultātā, HVAC vadu darbi un siltuma exchanger paneļi rūpnieciskos augos bieži izmanto šo temperamentu, lai saglabātu izmēru stabilitāti un izturību.

4. Fizikālās un termiskās īpašības 5083 Alumīnija sakausējums

5. Mehāniskās īpašības 5083 Alumīnija sakausējums

6. Izturība pret koroziju un izturību

5083 Alumīnija noteicošā priekšrocība ir tā Lieliska izturība pret hlorīda ūdeni, apstiprināts pēc gadu desmitiem ilga jūras pakalpojuma un standartizēta pārbaude:

• Seawater Pitting pretestība: ASTM G48 dzelzs hlorīda testos, 5083 Alumīnijam ir šķipsnas potenciāls +0.8 Vs. Ņurdēt,
  ievērojami augstāks par 6061 (+0.5 V) un salīdzināms ar alumīnija bronzu (Cu-Al sakausējumi).
  Lauka dati no Ziemeļjūras parāda korozijas ātrumu <0.03 mm/gadā Par nepārklātu 5083 šķīvji, Puse no 316L nerūsējošā tērauda ātruma līdzīgos apstākļos.
• Stresa korozijas plaisāšana (SCC): Atšķirībā no 7xxx sērijas sakausējumiem, 5083 Alumīnijs reti piedzīvo SCC zemāk 80% par tā ražas stiprumu neitrālos hlorīda šķīdumos (PH 6–8).
  Plaisu izplatīšanās ātrums NaCl šķīdumos ir ≤5 × 10⁻⁹ m/s, Tā kā nav nepārtrauktu graudu nogulsnes.
• Aizsardzības pasākumi:

• • Anodēšana (5–25 μM oksīda slāņi) palielina virsmas cietību līdz 200 Īgns, Pretošanās nobrāzumam no jūras biofulinga.
  • Katodiskā aizsardzība (cinka anodi) samazina korozijas strāvas blīvumu 90%, Paplašinot kalpošanas laiku no 20 līdz 30+ gadi tropiskajā jūras ūdenī.

Šīs īpašības padara 5083 alumīnijs vienīgais alumīnija sakausējums, kas apstiprināts NK klase un DNV-GL sertificētas jūras konstrukcijas neierobežotās okeāna zonās.

7. Izgatavošana un apstrāde 5083 Alumīnija sakausējums

5083 Alumīnija sakausējuma plaši izplatītā adopcija jūrā, transports, un rūpnieciskās lietojumprogrammas stublē
ne tikai no tās izturības pret koroziju un mehānisko robustumu, bet arī no tā izņēmuma Izgatavošanas daudzpusība un Paredzama apstrādes uzvedība.

Formīgums: Kompleksu ģeometriju veidošana

5083 alumīnijs Sabalansēta elastība un reakcija uz darbu Padariet to piemērotu plašam formēšanas darbību diapazonam, no maigas saliekšanas līdz dziļai zīmēšanai:

Auksta formēšana

• Saliekšana: Par O temperaments (rūdīts), 5083 alumīnijs sasniedz a Minimālais līkuma rādiuss ar 2 × biezumu (Piem., 10 mm rādiuss 5 mm lapa), Iespējot asus leņķus korpusa stīvumā un spiediena tvertnes svārkos.
  Tas atbilst tīra alumīnija formējamībai, bet ar 50% augstāka pretestība atsperim H111 temperaments.
• Dziļa zīmēšana: Tāds Erichsen indekss 10 mm (ASTM E646) ļauj ražot cilindriskus komponentus, piemēram, kriogēno tvertņu kupolus ar diametru līdz 2 metri.
  Eļļošana ar sintētiskām eļļām (Piem., Uz esteru bāzes šķidrumi) samazina berzes koeficientus līdz 0.15–0,20, Sienas retināšanas samazināšana.
• Veidošana: Spēj ražot sarežģītus profilus (Piem., Kuģa korpusa paneļi ar dubultu izliekumu) ar dimensiju pielaides ± 0,1% biezuma, Pateicoties tā vienmērīgajai graudu struktūrai.

Karsta formēšana

• Kalšana/ekstrūzija: Karsts darbs plkst 350–450 ° C (ar uzkarsēšanu veidni līdz 200 ° C) novērš virsmas plaisāšanu, ko izraisa magnija segregācija.
  Šis process tiek izmantots, lai izveidotu augstas integritātes komponentus, piemēram, Jūras dzenskrūves mezgli, kur graudu plūsmas izlīdzināšana palielina noguruma dzīvi 15% salīdzinot ar cast ekvivalentiem.
• Superplastiskā formēšana: Lai arī retāk izplatīts, 5083 Alumīnijs uzrāda superplastisko izturēšanos plkst 400–450 ° C ar celma ātrumu <10⁻³/s,
  ļaujot veidot sarežģītus aviācijas un kosmosa prototipus ar biezuma variācijām līdz 1.5 mm.

Metināšanas uzvedība: Pamata izturība

5083 alumīnijs ir slavens ar savu Lieliska metināmība, kritisks faktors liela mēroga strukturālajā izgatavošanā.

Atšķirībā no vara bagātiem sakausējumiem (Piem., 2024), tā zemais Cu saturs (≤0,1%) un augsta mg šķīdība novērš karsto plaisāšanu saplūšanas metināšanas laikā:

Metināšanas procesi

• TIG (Gtaw): Vēlamā metode kritiskām lietojumprogrammām (Piem., Ofshore cauruļvadi), izmantojot ER5356 Filler Metal (5% Mg, 0.15% Krekls).
• Es (Ieeja): Piemērots biezu sekciju metināšanai ar augstu produktivitāti (≥10 mm), izmantojot ER5356 vads (1.2 mm diametrs) un gāzes sajaukums 75% Viņš + 25% AR, lai samazinātu izspiešanu. Metināšanas nogulsnēšanās likmes sasniedz 5 kg/h, Ideāli piemērots kuģu korpusa montāžai.
• Berzes maisa metināšana (FSW): Ražo Bez defektu locītavas ar augstāku izturību pret nogurumu (10% augstāks par gtaw), Izmanto SDG nesēja garenisko šuvēs.
  Process darbojas plkst 1,000–1 500 apgr./min. un 5–10 kn pazemina, iegūstot virsmas apdari Ra ≤6,3 μm.

Metināts kopīgs sniegums

• Siltuma zona (HAZ): Graudu augšana ir ierobežota ar 50–100 μm Sakarā ar hroma graudu atkārtotu efektu, saglabāšana 85% no parasta metāla trieciena izturība (25 J pie -20 ° C).
• Izturība pret koroziju: Metinātās ekspozīcijas eksponāts bedrēšanas potenciāls 0.1 V zemāks par parasto metālu jūras ūdenī,
  mazināts ar anodizēšanu post-mezgli (5 μM oksīda slānis) vai ar cinku bagātu epoksīda pārklājumu pielietojums (Iso 12944 C5-M atbilstošs).

Mašīnīgums: Precizitātes un produktivitātes līdzsvarošana

Kaut arī tas nav tik brīvi apstrādājams kā sakausējumi ar silīciju (Piem., 6061), Alu 5083 Piedāvā paredzamu apstrādes uzvedību ar pareizu instrumentu un parametriem:

Instrumenti un parametri

• Instrumentu materiāli:

• • Ātrgaitas tērauds (HSS): Piemērots operācijām ar zemu ātrumu (≤50 m/i) un manuāla apstrāde, rada virsmas apdari Ra ≤6,3 μm.
  • Karbīds (Wc-co): Ieteicams ātrgaitas apstrādei (100–200 m/i), samazinot griešanas spēkus par 30% un paplašināt instrumenta dzīvi līdz 200 protokols vidēja dziļuma griezumiem.

• Parametru griešanas (H111 temperaments):

• • Pagrieziens: Padeves ātrums 0,1–0,3 mm/apgrieziens, griezuma dziļums 1–5 mm, vārpstas ātrums 800–1 500 apgr./min.
  • Frizēšana: Gala dzirnavas ar 15 ° grābekļa leņķiem un 5 ° reljefa leņķiem, griezuma aksiālais dziļums ≤2 × diametrs, dzesēšanas šķidruma plūsma 20–30 l/min (Emulsija ieteica novērst burr veidošanos).

Izaicinājumi un risinājumi

• Darba sacietēšana: Alumīnija sakausējums 5083 Izstādē darba sacietēšanas indeksu n = 0,22, nepieciešami asi instrumenti, lai izvairītos no iebūvētas malas (Noliekties).
  Pārsteidzošie instrumenti pie pirmās nodiluma pazīmes samazina virsmas raupjumu 50%.
• Mikroshēmu kontrole: H321 temperamentā, mikroshēmas mēdz būt stingras; Izmantojot mikroshēmu pārtraucējus vai palielina padeves ātrumu 0.25 mm/rev pārveido tos par pārvaldāmām cirtas.
• Urbšana: Izmantojiet sagrieztus treniņus ar 118 ° punktu leņķiem un peck urbšanu dziļumam >3× diametrs, lai novērstu instrumentu pārrāvumu biezās daļās (Piem., 50 mm plāksne).

Virsmas apdare un pielaides

• Kā MACHINĒTA: RA 3,2–12,5 μm H111 temperamentā; Slīpēšana vai slīpēšana var sasniegt RA ≤0,8 μm virsmām (Piem., atloku blīves).
• Izmēru pielaides: Lineāras pielaides ± 0,05 mm Par mazām daļām (≤100 mm) un ± 0,1 mm/m lielām konstrukcijām, Sanāksme ar ISO 2768-MK standartiem bez korekcijām pēc mašīnas.

Pēcapstrāde un virsmas apstrāde

• Šāviens: Uzlabo noguruma dzīvi pēc 15–20% Caur atlikušo spiedes stresu (-300 MPA) metinātos savienojumos vai apstrādātajās virsmās, Kritiski no jūras celtņu sastāvdaļām, kas pakļautas 10⁶ slodzes cikliem.
• Anodēšana: Divpakāpju process (sērskābes priekšapstrāde + hromskābes blīvējums) Izveido a 25 μM oksīda slānis ar cietību 200 Īgns,
  pastiprinot nodiluma pretestību jūras kāpņu pakāpieniem, kas pakļauti pastāvīgai pēdu satiksmei.
• Metināšanas stress mazinot: Apkures metinātie komplekti 200–250 ° C 2 laiks samazina atlikušos spriegumus 40%, samazinot kropļojumus lielās korpusa sekcijās (Piem., 10 M × 5 M plāksnes).

8. Pieteikšanās 5083 Alumīnija sakausējums

Jūras inženierija

• Korpusa struktūras: Kuģa korpuss, pontoni, zemūdenes spiediena korpusi (sekla ūdens), Jūras kuģu virsbūves paneļi.
• Jūras komponenti: Platformu jakas, ieklāt, pietauvošanās sistēmas komponenti, zemūdens cauruļvadi, Propellera rumbas, jūras ūdens injekcijas sistēmas.
• Jūras aprīkojums: Jūras kāpņu rāmji, pret koroziju izturīgas iekavas, Siltummaiņas caurules kuģu motoriem.

Transports

• Dzelzceļa transportlīdzekļi: Zem grīdas akumulatora korpusi, ārējie paneļi, Piekrastes dzelzceļa automašīnu konstrukcijas rāmji.
• Autotranžēšana: Atdzesēti kravas automašīnu ķermeņi, Militārā transportlīdzekļa bruņas, piekabes rāmji, kas pakļauti ceļa sālim.
• Kriogēnās sistēmas: SDG tanku oderējums, ISO konteineru paneļi, šķidrās ūdeņraža uzglabāšanas tvertnes.

Rūpniecisks & Enerģija

• Spiediena tvertnes: Jūras ūdens atsāļošana RO kuģi, ķīmisko reaktoru tvertnes, Siltummaiņi piekrastes spēkstacijām.
• Atjaunojamā enerģija: Jūras vēja turbīnu pamati (monopiles), Saules paneļa montāžas struktūras piekrastes zonās.
• Mehāniskās sastāvdaļas: Sūkņu apvalki, vārstu ķermeņi, celtņu kronšteini skarbai rūpnieciskai videi.

Arhitektūras & Inženierbūvniecība

• Piekrastes ēkas: Anodēti apšuvuma paneļi, jūras sienas aizsardzība, Korozijai izturīgas margas jūrā pakļautām konstrukcijām.
• Infrastruktūra: Tilti sāls piepildītos reģionos, Dekoratīvie un strukturālie elementi piekrastes arhitektūrā.

9. Plusi un mīnusi 5083 Alumīnija sakausējums

Norādot 5083 alumīnijs pieteikumam, Inženieriem jāsabalansē savi izcilie atribūti ar raksturīgiem ierobežojumiem.

Plusi no 5083 Alumīnija sakausējums

• Izcila izturība pret koroziju:
  Turklāt, 5083-H116 stabilā oksīda plēve un zema piemaisījumu saturs, kas nodrošina kalpošanas gadu jūras ūdenī.
  Jūras platformas un korpusi regulāri pārsniedz desmit gadu uzturēšanas intervālus, pateicoties šī sakausējuma pasīvajai aizsardzībai.
• Augsta metinājuma locītavu efektivitāte:
  Papildus, berzes-STIR metināšana pilnībā novērš HAZ mīkstināšanu, dodot iespēju kopīgu efektivitāti līdz 100 %.
  Tas padara alumīnija sakausējumu 5083 unikāli piemērots daudzu caurlaides metieniem jūras arhitektūrā.
• Lieliska zemas temperatūras izturība:
  Turklāt, tā carpy trieciena vērtības (> 15 J –50 ° C) pārspēt lielāko daļu 6xxx sērijas sakausējumus, nodrošinot uzticamību Arktikas operācijās un SDG uzglabāšanā.
• Augstāka noguruma veiktspēja:
  Noguruma pārbaude parāda H116 temperamentu 10⁷ ciklus 60 MPA, Vieglāku struktūru iespējošana zem cikliskas slodzes - Ideāla transporta un tilta komponentiem.
• Laba formablitāte:
  Beidzot, tā dziļā zīmējuma spēja (1.8:1 attiecība) un minimāla atsperes aizmugure saliekšanā vienkāršo sarežģītu formu izgatavošanu bez iepriekšējas sildīšanas.

Mīnusi 5083 Alumīnija sakausējums

• Nav nokrišņu sacietēšanas:
  Līdz ar to, Dizaineriem ir jāpieņem griesti par spēku (~ 340 mPa uts) un nevar izmantot mākslīgās novecošanās procesus, lai vēl vairāk stiprinātu sakausējumu.
• Mērena apstrādājamība:
  Rezultātā, Veikali iegulda pārklātos karbīda griezējus un plūdu dzesēšanas sistēmās, lai pārvaldītu mikroshēmu kontroli un instrumentu nodilumu-palielinot apstrādes izmaksas līdz pat 20 %.
• Augstākas izmaksas:
  Salīdzinot ar 5086 vai 5052 sakausējumi, Alumīnija sakausējuma 5083 stingrāka ķīmijas kontrole pievieno 10–15 % Cenu piemaksa, kas jāatsakās ar tā veiktspēju kodīgās vai strukturālajās lomās.
• Ierobežota karstuma pretestība:
  Kamēr H321 temperaments stabilizē īpašības 150 ° C, alumīnija sakausējums 5083 cieš šļūdes un izturības zaudējumu virs šī sliekšņa, Izslēdzot to augstas temperatūras motoram vai izplūdes gāzēm.
• Mīkstināšana:
  Bez pienācīgas temperamenta izvēles un dabas novecošanās (72 h), metināts alumīnija sakausējums 5083 var zaudēt līdz 15 % no tā ražas stipruma lokāli-potenciāli kompromitējoši noguruma kritiskās locītavas.

10. Salīdzinošā analīze

Lai vadītu sakausējuma izvēli, Mēs salīdzinām 5083 alumīnija sakausējums pret diviem nozares etaloniem -6061 (termiski apstrādājams, vidēja stipruma sakausējums) un 5052 (ne karstuma ārstēšana, izcilas formas sakausējums).

Galotne: 5083 vs. 6061 vs. 5052 Alumīnija sakausējums

• Izturība: 6061-T6 vada ražu, Bet 5083-H116 pārspēj to UT un saglabā izcilu koroziju un noguruma veiktspēju.
• Formīgums: 5052-H32 izceļas dziļi zīmējumā un saliekšanā, tā kā 5083-O/H111 piedāvā spēka un formablitātes līdzsvaru.
• Metināšana & Jūras lietošana: 5083-H116 pretojas sensibilizācijai un SCC jūras ūdenī daudz labāk nekā abi 6061 vai 5052, Padarot to par metinātu korpusa paneļu izvēlēto sakausējumu.

11. Secinājums

Nemanāmi sajaucot lielas izturības, Jūras pakāpes izturība pret koroziju, un augstākā metināmība,

5083 Alumīnija sakausējums turpina dominēt lietojumos, kas svārstās no okeāna kuģiem līdz kriogēnai uzglabāšanai.

Tā spēja uzturēt stabilu mehānisko un ķīmisko veiktspēju ekstremālos apstākļos padara to par neaizstājamu izvēli inženieriem, kuri meklē izturību, drošība, un ilgtermiņa vērtība.

Izvēlieties Langhe augstas veiktspējas alumīnija komponentus

• Optimizēta sakausējuma zināšanas
  Langhe izmanto R gadu desmitiem&D 5xxx- un 6xxx sērijas alumīnijs, lai pielāgotu ķīmiju, mikrostruktūra, un mērenība maksimālai izturībai, noguruma dzīve, un izturība pret koroziju.
• Mūsdienīga izgatavošana
  No CNC apstrādes un berzes-STIR metināšanas līdz uzlabotai virsmas apstrādei un siltuma veidošanai,
  Langhe vertikāli integrētie procesi nodrošina atkārtojamus, Stingras tolerances ražošana-pat vissarežģītākajām ģeometrijām.
• Kvalitāte un veiktspēja garantēta
  Katrai daļai tiek veikta stingra mehāniskā pārbaude (stiepts, nogurums, trieciens), metalurģiskā pārbaude, un vides riteņbraukšana.
  Kad jūs norādāt LangHe, jūs saņemat sertificētu materiālu izsekojamību, Pilni pārbaudes ziņojumi, un komponenti, kas būvēti, lai ilgst skarbākajā vidē.

Piedzīvojiet nākamo alumīnija veiktspējas līmeni - partneri ar LangHe šodien.

 

FAQ

Kas padara 5083 Alumīnija sakausējums, kas ideāli piemērots jūras lietojumiem?

5083 Sakausējums satur 4.0–4.9 % Mg plus izsekot cr un mn, kas veido stabilu, pielipušā oksīda plēve jūras ūdenī.

Sāls-gray testos, H116 temperamenta paneļi rāda nulles pitingu pēc 500 Stundas-fārs pārspēj vispārējas nozīmes sakausējumus.

Līdz ar to, Jūras spēku arhitekti norāda 5083 alumīnija sakausējums korpusa plāksnēm, pontoni, un jūras platformas, kurās vissvarīgākās ir korozijas pretestība un strukturālā integritāte.

Bēgt 5083 jābūt apstrādātai ar termiņu, lai palielinātu izturību?

Ne. 5083 pieder pie ne karstuma apstrādājamās 5xxx sērijas. Tas galvenokārt iegūst spēku auksts darbs (celma sacietēšana) un dabiska novecošanās.

Piemēram, viegls auksts darbs rada H111 temperamentu (175 MPA raža), Kamēr stabilizēja H116 (≥ 185 MPA) nāk no kontrolēta aukstā darba plus 72 Stundas dabiska novecošanās.

Kā alumīnija sakausējums 5083 salīdzināt ar 6061 Metināmības un noguruma veiktspējas jomā?

5083-H116 piedāvājumi Lieliska metināmība (MIG/TIG locītavas efektivitāte ≥ 90 %, Fsw līdz 100 %) un noguruma robeža tuvu 60 MPA pie 10⁷ cikliem.

Turpretī, 6061-T6 cieš no mīkstināšanas (līdz 150 MPA raža) un noguruma robežas apkārt 45 MPA.

Tādējādi, 5083 joprojām ir vēlamā metinātā izvēle, Cikliski noslogotas struktūras kodīgā vidē.

Kāda ir ieteiktā formēšanas prakse 5083 alumīnija sakausējums?

• O-temperatūra (rūdīts): Sasniegt dziļas vilkšanas koeficientus līdz 1.8:1 un saglabāt pavasara aizmuguri zem 3 °.
• H111 temperaments: Saliekt rādiusu, kas ir saspringts kā 3 × plāksnes biezums ar ātrumu līdz līdz 20 m/min ar ± 0.5 MM precizitāte.
  Vienmēr ļaujiet 1–2 ° no atsperes un izmantojiet progresīvu instrumentu, lai samazinātu vietējo celmu.

Ir 5083 alumīnija sakausējums, kas piemērots kriogēnam pakalpojumam?

Jā. 5083 Alumīnija sakausējums saglabā lielu izturību līdz –196 ° C, ar carpy v-neotch trieciena vērtībām ≥ 15 J –50 ° C.

Tā stabilā mikrostruktūra izturas pretī, Padarot to par labāko izvēli SDG tvertnēm, atdzesētas piekabes, un zemas temperatūras cauruļvadi.

Kādas aizsardzības procedūras uzlabo 5083 kalpošanas laiku?

• Anodēšana: 10–25 µM oksīda slānis dubultot kalpošanas dzīve skarbā jūras atmosfērā.
• Katodiskā aizsardzība: Upurēšanas cinka anodi aizsargā lielas korpusa zonas pret galvanisko un pittingu uzbrukumu.
• Krāsu sistēmas: Jūras kvalitātes krāsa ar epoksīda gruntējumiem un poliuretāna virskārtas pievieno UV un nobrāzumu rezistenci.