1. Introduction
L'extrusion en aluminium est un processus critique de formation de métaux qui permet la production de profils de coupe transversale complexes avec une précision dimensionnelle élevée et une excellente finition de surface.
Son application répandue va des murs de rideaux architecturaux et des cadres de fenêtre aux composants structurels automobiles, cadres aérospatiaux, dissipateurs de chaleur électronique, et biens de consommation.
Cet article fournit une profondeur, Exploration multi-perspective de l'extrusion d'aluminium, couvrant les principes fondamentaux,
Sélection des matériaux, Étapes de processus détaillées, conception d'outillage, Propriétés mécaniques et de surface, Applications majeures, Avantages et limitations, normes, et contrôle de la qualité.
2. Qu'est-ce que l'extrusion d'aluminium?
À la base, L'extrusion est un déformation plastique processus.
Un aluminium billet (un préchauffé, morceau cylindrique d'alliage d'aluminium) est placé dans une chambre, et un bélier hydraulique applique une force pour pousser la billette à travers une ouverture de dé.
Comme le métal est pressé sous haute pression, il coule plastiquement sur les bords de la matrice, émergeant de l'autre côté comme un profil continu dont la section transversale correspond à l'ouverture de la matrice.

La clé de ce processus est le fait que l'aluminium La limite d'élasticité diminue avec l'augmentation de la température,
Le permettant de se déformer plus facilement à des températures élevées (Généralement 400–500 ° C pour les alliages d'extrusion d'aluminium communs).
Une fois l'extrudate quitt la matrice, Il conserve la géométrie précise de la forme de la matrice, avec seulement une légère réduction de la section en raison de la dégagement de la mort et du retrait de la billette lors du refroidissement.
3. Matériaux et alliages
Alliages en aluminium couramment utilisés pour l'extrusion
Bien que de l'aluminium pur (1100) peut être extrudé, La plupart des applications structurelles et hautes performances nécessitent des notes alliées.
Le 6Série XXX (Al-mg-si) représente environ 70–75 % de tous les profils extrudés dans le monde, En raison de son excellent équilibre de force, résistance à la corrosion, et extrudabilité.
D'autres séries importantes incluent:
Alliage / Produit | Série | Composition typique (Éléments d'alliage principal) | Tempères communs | Propriétés clés | Applications typiques |
---|---|---|---|---|---|
1100 | 1xxx | ≥ 99.0 % Al, Cu ≤ 0.05 %, Fe ≤ 0.95 % | H12, H14, H18 | Résistance à la corrosion très élevée, excellente formabilité, faible résistance (≈ 80 MPA) | Nageoires d'échangeur de chaleur, équipement chimique, garniture décorative |
3003 | 3xxx | Mn ≈ 1.0 %, Mg ≈ 0.12 % | H14, H22 | Bonne résistance à la corrosion, force modérée (≈ 130 MPA), bonne formulation | Ustensiles de cuisine, Formation générale de feuille / frein, pièces structurelles à faible charge |
2024 |
2xxx | Cu ≈ 3,8–4,9 %, Mg ≈ 1,2–1.8 %, Mn ≈ 0,3–0,9 % | T3, T4, T6 | Forte résistance (Uts ≈ 430 MPA), Excellente résistance à la fatigue, corrosion inférieure | Peau aérospatiale & côtes, parties structurelles à haute fatie, rivets |
5005 / 5052 | 5xxx | Mg ≈ 2,2–2,8 %, Cr ≈ 0,15–0,35 % (5052) | H32 (5052), H34 | Excellente résistance à la corrosion (Surtout marin), force modérée (≈ 230 MPA) | Matériel marin, réservoirs de carburant, manipulation chimique, panneaux architecturaux |
6005UN | 6xxx | Et ≈ 0,6–0,9 %, Mg ≈ 0,4–0,7 % | T1, T5, T6 | Bonne extrudabilité, force modérée (T6: ≈ 260 MPA UTS), bonne soudabilité | Extrusions structurelles (Par exemple, cadres, balustrades), pièces de châssis automobiles |
6061 |
6xxx | Mg ≈ 0,8–1,2 %, Et ≈ 0,4–0,8 %, Cu ≈ 0,15–0,40 % | T4, T6 | Force équilibrée (T6: ≈ 310 MPA UTS), bonne machinabilité, Excellente corrosion | Raccords aérospatiaux, composants marins, cadres de vélos, cadrage général |
6063 | 6xxx | Mg ≈ 0,45–0,90 %, Et ≈ 0,2–0,6 % | T5, T6 | Excellente extrudabilité, Bonne finition de surface après anodisation, force modérée (T6: ≈ 240 MPA) | Profils architecturaux (cadres de fenêtre, cadres de porte), chauffer, meubles |
6082 | 6xxx | Et ≈ 0,7–1,3 %, Mg ≈ 0,6–1,2 %, Mn ≈ 0,4–1,0 % | T6 | Résistance plus élevée (T6: ≈ 310 MPA UTS) que 6063, Bonne résistance à la corrosion | Extrusions structurelles et architecturales (Je commercialise), corps de camions, cadres |
6101 |
6xxx | Et ≈ 0,8–1,3 %, Mg ≈ 0,5–0,9 %, Fe ≤ 0.7 % | T6 | Bonne conductivité électrique (≈ 40 % IACS), forte force (≈ 200 MPA), bonne extrudabilité | Chauffer, barres, conducteurs électriques |
6105 | 6xxx | Et ≈ 0,6–1,0 %, Mg ≈ 0,5–0,9 %, Fe ≤ 0.5 % | T5 | Très bonne extrudabilité, force décente (≈ 230 MPA UTS), bon électrique / thermique | Profils standard en T-Slot (Par exemple, 8020), cadres de machines, échangeurs de chaleur |
7005 / 7075 | 7xxx | Zn ≈ 5.1–6.1 %, Mg ≈ 2,1–2,9 %, Cu ≈ 1,2–2,0 % (7075) | T6, T651 (7075) | Très haute résistance (7075-T6: Uts ≈ 570 MPA), Bonne résistance à la fatigue, Sous-soudabilité inférieure | Membres de la structure aérospatiale, Cadres de vélo haute performance, matériel militaire |
Propriétés des matériaux clés affectant l'extrudiabilité
- Contrainte d'écoulement et sensibilité à la température: La force requise pour extruder une billette dépend de sa limite d'élasticité à la température d'extrusion.
Les alliages avec une contrainte d'écoulement plus faible à des températures chaudes sont plus faciles à extruder, mais peut sacrifier la force de pointe. - Travail en durcissant et en réponse à l'âge: Alliages qui répondent bien aux précipitations (âge) durcissement (Par exemple, 6061, 6063)
peut être couché à l'extrusion puis vieilli artificiellement (à T5 ou T6) pour atteindre des forces élevées. - Susceptibilité: Alliages à haute résistance (7000 série, 2000 série) sont plus sujets à la fissuration chaude à moins que le processus ne soit étroitement contrôlé (design, homogénéisation en billette, vitesse d'extrusion).
- Contrôle de la structure des grains: Homogénéisation (Tenant la billette à une température intermédiaire avant l'extrusion d'aluminium) Aide à éliminer la ségrégation dendritique, réduire la fissuration, et obtenir des propriétés mécaniques uniformes.
4. Le processus d'extrusion des alliages en aluminium
Préparation et préchauffage des billets
Matériel billette et casting
- Les billettes en aluminium utilisées pour l'extrusion proviennent généralement de la chute directe (Dc) moulage ou moulage continu.
Les alliages communs incluent la série 6xxx (Par exemple, 6063, 6061, 6105) et certains 7xxx- ou 2xxx-séries notes lorsque une résistance plus élevée est nécessaire. - Avant l'extrusion d'aluminium, Les billettes de fonte subissent souvent un homogénéisation traitement thermique (Par exemple, 500–550 ° C pendant 6 à 12 heures) Pour réduire la ségrégation chimique et dissoudre les phases eutectiques à faible fonte.
L'homogénéisation donne une microstructure plus uniforme, Minimise la tâche chaude (fissuration pendant la déformation chaude), et améliore l'extrudiabilité globale.
Inspection et usinage de la surface
- Une fois homogénéisé, Les billettes sont scannées pour les défauts de surface (fissure, plis oxyde, ou inclusions).
Toutes les anomalies visibles peuvent être usinées ou la billette réservée.
Lisse, La surface sans oxyde aide à prévenir le chauffage de frottement de pale.
Préchauffage à la température d'extrusion
- Les billettes sont placées dans une fournaise préchauffée de billets, où ils sont uniformément chauffés à
La température d'extrusion cible de l'alliage (généralement 400–520 ° C pour la plupart des séries 6xxx, légèrement plus bas pour la série 7xxx pour éviter une croissance excessive des grains). - Contrôle précis de la température (± 5 ° C) est crucial. Si une billette est trop froide, La contrainte d'écoulement est plus élevée, Augmenter la force d'extrusion requise et risquer des fissures.
Si trop chaud, La croissance des grains ou la fusion naissante de l'eutectique à basse température peut affaiblir la billette. - Les temps de préchauffage de la billette dépendent du diamètre et de l'épaisseur de la paroi.
UN 140 mm (5.5") Le billet de diamètre nécessite généralement 45 à 60 minutes dans un four bien calibré pour atteindre la température uniforme du noyau à la surface.
Configuration de la presse à extrusion et chargement de billettes
Types de presse à extrusion
- Presse à alimentation directe hydraulique: Le plus commun. Un bélier hydraulique pousse la billette à travers un assemblage de matrices stationnaire.
Classé en «tonnage» (Par exemple, Une presse de 3 000 tonnes peut générer environ 3 000 métriques de force). - Indirect (En arrière) Presse à extrusion: La filière est montée sur le bélier en mouvement, qui presse dans un conteneur de billettes stationnaire.
La friction entre la billette et le conteneur est presque éliminée, Abaisser la pression requise. Ces presses sont souvent plus petites (200–1200 tonne) mais peut atteindre des ratios d'extrusion plus élevés. - Presse à extrusion hydrostatique: La billette est enfermée dans une chambre scellée remplie de liquide de pression (Habituellement).
Comme la presse applique la force, la pression fluide entoure uniformément la billette, le faisant couler dans la filière.
Ces presses spécialisées minimisent le frottement et permettent l'extrusion d'alliages cassants ou à haute résistance, Bien qu'à un coût en capital plus élevé.
Chargement de billets et centrage
- Une billette préchauffée est levée (Souvent via une grue aérienne ou un système de billets automatisé) et placé dans le conteneur.
- Centrage / alignement: La plupart des installations modernes utilisent un luminaire d'alignement ou une bague de localisation à la bouche du conteneur; La billette doit s'asseoir à la chasse avec le visage de la matrice pour éviter l'excentricité.
Les billettes mal alignées peuvent endommager mortellement les matrices ou introduire des modèles d'écoulement non uniformes (conduisant à des fissures de surface ou à des inexactitudes dimensionnelles).
Utilisation d'un bloc factice / Pont
- Dans extrusion directe, Il y a un court «bloc factice» (un insert sacrificiel) placé entre le visage de bélier et la billette.
Le bloc factice protège la matrice du martèlement soudain si la billette a un diamètre légèrement plus petit ou si un désalignement mineur se produit. - Le RAM contacte d'abord le bloc factice, qui transmet ensuite la force sur la billette plus uniformément.
Dans extrusion indirecte, Le bélier lui-même porte le dé, Donc aucun bloc factice séparé n'est utilisé.
Interaction de flux métallique et de matrice
Avancement de la RAM et accumulation de pression
- Une fois la billette en position, l'opérateur (ou un système de contrôle CNC) initie la course d'extrusion.
Les pompes à huile hydraulique construisent la pression jusqu'à ce que le bélier avance, comprimer la billette. - Alors que le bélier pousse, La pression interne de la billette augmente. En extrusion directe, La friction entre la billette et les murs de conteneurs dissipe une certaine énergie; en indirect ou hydrostatique, Les pertes de friction sont bien inférieures.
Géométrie d'entrée
- Angle d'entrée: Un dé (Souvent 20–30 °) qui guide le métal de la coupe transversale plus grande dans la forme de profil plus petite.
Si cet angle est trop peu profond, Le métal peut plier ou «inversion» des lignes d'écoulement peut se produire; Si trop raide, Le métal peut se séparer de la surface de la matrice, provoquant des turbulences et une vague de surface. - Portage / Zone de préforme: Lorsqu'un profil a plusieurs cavités ou creux complexes,
Le concepteur de matrice créera une «section de portage» pour diviser le métal billette en flux séparés, qui se recombine ensuite dans la forme finale.
Le portage approprié empêche les problèmes de mélange des métaux (fissures internes, laminage).
Palier (Atterrir) Section
- Après la zone de portage, la «longueur de roulement» (Aussi appelé terre) est un droit, Section de section transversale constante de la matrice qui finalise les dimensions et contrôle la finition de la surface.
- Longueur du roulement est généralement de 4 à 8 mm pour les extrusions de la série 6xxx à paroi mince;
Les roulements plus longs augmentent la précision dimensionnelle mais nécessitent une force d'extrusion plus élevée et augmentent la chaleur par friction. Les roulements courts réduisent la force mais la tolérance au sacrifice.
Lubrification et revêtement
- Un film mince de lubrifiant à base de graphite ou d'amélioration de la céramique est appliqué à la face d'entrée de la billette et parfois aux murs de conteneurs.
Ce lubrifiant réduit la friction, prolonge la vie en mort, et aide à évacuer l'air piégé. - Une lubrification efficace est particulièrement critique pour les extrusions à haut rapport (> 50:1) ou pour les alliages difficiles à expliquer (comme la série 7000).
- Certains faces de matrices sont recouvertes de couches résistantes à l'usure (Par exemple, spray en carbure de tungstène, aluminide nickel) pour minimiser l'édulling et l'érosion du métal.
Friction et génération de chaleur
- Alors que le métal passe à travers la matrice, La friction entre l'aluminium et les surfaces de la matrice génère de la chaleur, augmenter momentanément la température du métal de 20 à 50 ° C au-dessus de la température de la billette.
Une augmentation excessive de la température peut provoquer un grossissement des grains, déchirure de la surface, ou mourir de coup. - L'extrusion indirecte et hydrostatique réduit considérablement la chaleur de friction à l'interface billette / conteneur, permettant des rapports d'extrusion plus importants avec une entrée thermique moins.
Variations des méthodes d'extrusion

Direct (Conventionnel) Extrusion
- Installation: La matrice est fixée à une chaussure boulonnée à l'avant du récipient. Le bélier (via un bloc factice) pousse la billette vers l'avant pour que le métal passe à travers le dé.
- Avantages: Alignement et chargement plus simples; outillage simple; commun dans la plupart des grandes presses d'extrusion.
- Limites: La friction entre la billette et les murs de conteneurs peut être significative (20–70 % de pression d'extrusion totale),
nécessitant une presse plus puissante pour un rapport d'extrusion donné. Une frottement plus élevé augmente également l'usure.
Indirect (En arrière) Extrusion
- Installation: La filière est montée sur la face du bélier. Lorsque le RAM avance dans le conteneur, La billette reste statique, et le métal coule en arrière à travers la matrice dans les champs d'extrusion.
- Avantages: Pratiquement pas de frottement de conteneur / billette, qui abaisse la pression de la RAM requise (Parfois par 20–40 %).
Parce que la friction est faible, Extruder des alliages cassants ou à paroi mince est plus faisable. - Limites: DIRE doit être monté sur le bélier, Ainsi, l'alésage RAM doit être creux ou spécialement configuré; La complexité globale de l'outillage augmente.
Les temps de configuration peuvent être plus longs, Et les changements de mort sur certaines presses sont plus longs.
Extrusion hydrostatique
- Installation: La billette est entourée d'un liquide (Par exemple, huile) Dans une chambre fermée.
Comme la presse comprime le fluide, La pression est uniformément appliquée autour de la circonférence de la billette, le forcer à travers une dé. - Avantages: Le frottement aux deux murs de la face et des conteneurs est presque nul - cela permet des rapports d'extrusion extrêmement élevés (souvent > 100:1)
et la formation d'alliages à haute résistance ou autrement difficiles (Par exemple, Certaines notes 7xxx ou 5xxx) Sans craquer.
La finition de surface est généralement supérieure, avec une très faible incidence de déchirure de surface. - Limites: Le coût de l'équipement est très élevé. Les chambres doivent sceller de manière fiable sous haute pression; Toute fuite de liquide peut provoquer des risques de sécurité.
Le débit est plus faible pour les grandes sections, La extrusion hydrostatique est donc généralement réservée aux tiges de section plus petite, fils, ou profils de spécialité.
Refroidissement et éteinte
But de trempe
- Les alliages d'aluminium thermiquement thermiquement (Par exemple, 6xxx-series, 7xxx-series) compter sur un refroidissement rapide (éteinte) Immédiatement après l'extrusion pour «verrouiller» une solution solide sursaturée.
Plus tard, Le vieillissement artificiel ou naturel précipitera les phases de renforcement. - La trempe empêche également une croissance excessive des grains dans les alliages qui seraient grossiers à des températures élevées.
Méthodes de refroidissement
- Bain de trempe à l'eau: L'approche la plus courante. Alors que l'extrudate chaud sort de la filière, il passe directement dans un bain-marie (profondeur ~ 150–200 mm).
Débit et température du bain (Souvent 60–80 ° C) sont contrôlés pour que le profil refroidit uniformément. - Tremper par pulvérisation: Buses à haute pression (Parfois avec l'air) sur le profil. Idéal pour les sections transversales complexes où certaines sections creuses peuvent piéger l'eau si elles sont simplement immergées.
- Refroidissement de l'air / Air forcé: Utilisé uniquement pour les alliages où la trempe rapide n'est pas critique (Par exemple, 6063 Si un tempérament T4 est acceptable).
Peut également être utilisé comme zone «pré-refroidissement» avant la trempe d'eau pour réduire le choc thermique. - Trempe combinée: Certaines plantes utilisent une étape à air forcé initial (refroidir de 500 ° C jusqu'à ~ 250 ° C), suivi d'un spray à eau ou d'une immersion.
Cette approche échelonnée minimise la déformation dans des profils très longs ou épais.
Éviter les chocs thermiques
- Immerger un 500 ° C Profil en aluminium brusquement dans 20 ° C L'eau peut induire des contraintes de traction sur le refroidisseur à l'extérieur et les contraintes de compression à l'intérieur.
Si le refroidissement est trop agressif, Le profil peut se fissurer ou se déformer. - Emplacement de la buse approprié, ajustement du débit, et le contrôle de la température de l'eau garantissent des taux de refroidissement uniformes et minimisez les concentrations de contraintes locales.
Étirement et redressement post-extrusion
Stress résiduel et déformation de profil
- À mesure que le profil extrudé se refroidit, contraction inégale (surtout en sections transversales longues ou asymétriques) peut provoquer une inclinaison ou une torsion.
Ces distorsions doivent être corrigées pour répondre aux tolérances de rectitude (ASTM B221, DANS 755).
Machines d'étirement
- Une opération d'étirement typique:
-
- Une extrémité du profil est serrée, et l'autre est attaché à un hydraulique (ou mécanique) tireur.
- Le profil est allongé (4–5 % de sa longueur) En appliquant une force de traction contrôlée.
- Un luminaire droit maintient le profil en position, Garder le droit pendant la tension.
- Une fois tenu sous tension, Le profil est libéré et autorisé à «ressortir légèrement»; Parce que le matériau a cédé pendant l'étirement, il conserve une forme plus droite qu'avant.
- Timing de cycle: Les étirements se produisent généralement dans les minutes suivant la trempe, Avant une stabilisation significative des grains.
Profils plus courts que 6 M peut être étiré en un seul morceau; profils plus longs (jusqu'à 12 m ou plus) sont épissés ou manipulés séquentiellement dans des segments.
Redressant uniquement
- Pour un peu d'épaisseur, Profils à haute rigidité, Un luminaire de lissage plus léger (Par exemple, Machine de presse mécanique ou de nivellement) peut être utilisé sans allongement de traction significatif.
Cependant, pour des formes à parois minces ou très asymétriques, L'étirement complet est préféré pour éviter les problèmes de remontée.
Vieillissement et tempérament
Thermiquement à la chaleur vs. Alliages non traités à la chaleur
- Alliages à la chaleur (Par exemple, 6000-série, 7000-série, Quelque chose de 2000) gagner en force grâce au durcissement des précipitations.
La trempe rapide après extrusion produit une solution solide sursaturée;
vieillissement ultérieur (soit à température ambiante, soit à une température élevée) Précipite des phases de renforcement (Mg₂si dans 6xxx, η ′ / η en 7xxx). - Alliages non traités à la chaleur (Par exemple, 1xxx et la plupart des alliages 5xxx) compter sur le travail en durcissant (Hy-Tempers).
Après extrusion, Ils subissent généralement un refroidissement contrôlé, Mais aucun vieillissement artificiel ultérieur n'est nécessaire pour une résistance maximale.
Tempères communs
- Tempérament T4 (vieillissement naturel): Le profil extrudé est éteint puis stocké à température ambiante pendant des jours ou des semaines.
Convient là où une force modérée (~ 70–80 % de T6) est acceptable. - Tempérament T5 (vieillissement artificiel sans traitement de solution): Le profil extrudé est immédiatement refroidi (éteindre) puis placé dans un four vieillissant (Par exemple, 160–175 ° C pendant ~ 6 à 10 heures).
Donne une force plus élevée que T4 mais en dessous de T6. - T6 (solution + vieillissement artificiel): Le profil est traité à la solution (Par exemple, ~ 530 ° C pendant 1 à 2 heures), éteint, puis vieilli artificiellement (Par exemple, 160–180 ° C pendant 8 à 12 heures).
Produit la plus haute résistance pour la série 6xxx (Par exemple, 6061-T6) ou la série 7xxx (Par exemple, 7075-T6) extrusions.
Considérations pratiques
- De nombreuses maisons d'extrusion offrent T5 en tant que service en ligne standard car il évite un four de solution séparé.
Pour des profils très grands ou complexes, Solution post-extrusion (Pour atteindre T6) peut être effectué dans un four à lot dédié après que toutes les longueurs ont été coupées à la taille finie. - Surfacteur (Tenant à température élevée trop longue ou à une température trop élevée) peut réduire l'allongement ou provoquer un grossissement indésirable des précipités, réduire la ténacité.

Direct vs. Indirect vs. Hydrostatique: Notes comparatives
Aspect | Extrusion directe | Extrusion indirecte | Extrusion hydrostatique |
---|---|---|---|
Frottement des contributeurs billets | Haut (20–70 % de chargement) | Très bas (Presque sans friction) | Presque zéro (Encapsulation à pression fluide) |
Tonnage de presse requise | Le plus élevé (En raison de pertes de friction) | Modéré (plus bas que direct pour le même rapport) | Le plus bas (Pas de friction au conteneur) |
Complexité de configuration | Relativement simple (mouled boulonné dans le conteneur) | Plus complexe (Die attachée au RAM en mouvement) | Le plus complexe (chambre scellée, systèmes fluides) |
Capacité de rapport d'extrusion |
Jusqu'à ~ 50:1 (en alliage; > 50:1 possible avec une force extrême) | Jusqu'à ~ 80:1 (La réduction de la friction permet des ratios plus élevés) | Souvent > 100:1 (Idéal pour les alliages cassants ou spécialisés) |
Qualité des surfaces | Généralement bon, mais sujet aux défauts de la ligne si la lubrification est médiocre | Très bien (Faible frottement réduit la déchirure de la surface) | Supérieur (Presque zéro frottement, Déchirure de surface minimale) |
Déborder / Coût | Haut débit; di-null (Coût du capital modéré) | Débit modéré; Appuyez sur les coûts modérés | Débit plus bas; Le coût de l'équipement est considérablement plus élevé |
Cas d'utilisation courants | Extrusion industrielle la plus générale (architectural, automobile, consommateur) | Extrusions de rapports à parois minces ou élevées (Certains alliages spécialisés) | Tiges de spécialité, fils, Certains alliages à haute résistance nécessitant des défauts minimaux |
5. Opérations secondaires et finition de surface
Une fois que les profils extrudés crus sont coupés sur la longueur et étirés, De nombreuses applications nécessitent un usinage secondaire ou une finition esthétique.

Couper à longueur
- Scies coupées volantes: Stations de sciage en ligne qui correspondent à la vitesse d'extrusion - l'installation de fonctionnement continu sans arrêter la presse d'extrusion.
- Scies coupées hors ligne: Sawts-bandes manuels ou automatiques ou scies circulaires utilisées après l'exécution d'extrusion pour couper les profils sur des longueurs spécifiées par le client.
Opérations d'usinage et de forage
- Fraisage CNC, Forage, et taraudir: Pour créer des trous, machines à sous, ou fonctionnalités complexes.
La machinabilité de l'aluminium permet des taux d'alimentation élevés et une longue durée de vie de l'outil si une géométrie ou des fluides de coupe appropriée est utilisé. - Moulinage en T ou fonctionnalités de rentran personnalisées: Parfois, requis lorsque les contraintes de dépérissement ou de géométrie interdisent l'extrusion directe de certaines caractéristiques.
Traitements de surface
Anodisation
- Crée un contrôlé, couche d'oxyde poreux (épaisseur typique 5 à 25 µm).
- Améliore la résistance à la corrosion, dureté de surface, et l'apparence esthétique.
- Permet une teinture ultérieure (coloration) ou scellé (Résistance à l'usure améliorée).
Revêtement en poudre
- Les poudres en polymère thermodosting sont appliquées électrostatiquement et durcies (180–200 ° C).
- Fournit un uniforme, Finition durable avec des égratignures et une résistance chimique supérieures.
- Disponible dans des couleurs et des textures pratiquement illimitées.
Peinture liquide (Manteau)
- Spray ou lignes de peinture électrostatique conventionnelles.
- Plus vulnérable à l'écaillage que le revêtement en poudre mais souvent choisi pour les mélanges de couleurs complexes ou les finitions extrêmement lisses.
Finitions mécaniques
- Brossage: Produit un grain linéaire cohérent - populaire pour les mains courantes architecturales et les garnitures d'appareil.
- Polissage/Polissage: Réalise une finition en forme de miroir - commune pour des applications décoratives.
- Sable Microbillage: Confère une texture mate ou satinée uniforme - appliqué très bien avant la peinture pour améliorer l'adhésion.
Couvrages spécialisés
- PVDF (Fluorure de polyvinylidène) Revêtements: Souvent utilisé pour les éléments architecturaux extérieurs (<0.3 mm d'épaisseur).
Le PVDF fournit une résistance UV exceptionnelle, rétention des couleurs, et la métérabilité. - Rides enrobées de poudre ou finitions ridées: Donner une apparence texturée pour les utilisations industrielles ou décoratives.
6. Applications industrielles clés de l'extrusion en aluminium

Systèmes de construction et d'architecture
- Cadres de fenêtre et de porte: Profils extrudés 6063 - T5 / T6 avec des pauses thermiques intégrées, canaux de drainage, et les phoques météorologiques.
- Murtain et composants de la façade: Mullions et transoms complexes conçus pour l'ajustement de précision, charge de vent élevée, et performances thermiques.
- Cadrage structurel: Systèmes de balustrade modulaire, Ligne de support de la canopée, Curtainwall Sous-Frames.
- Structures de montage solaire: Rails de plis légers et supports de montage.
Automobile et transport
- Châssis et membres du cadre: Poutres de collision extrudées, renforts de pare-chocs, Composants de suspension - tous en utilisant 6005A de haute tendance ou 6061 alliages pour atteindre les cibles de crash-northiness et de poids.
- Rails de toit, Seuils de porte, et les moulures corporelles: Extrusions qui offrent une fonction esthétique et structurelle.
- Échangeurs et radiateurs de chaleur: Refroidisseurs d'huile moteur, Évaporateurs AC, et les en-têtes de condenseur fabriqués en extrudant des alliages spécialisés de 6000 séries ou 1xxx.
Aérospatial
- Côtes côtes, Strimbres de fuselage, et longons: 6000Alliages de série et 7000, puis assuré par l'âge à T6 ou T651.
- Composants de la cabine intérieure: Bacs aériens, traces de siège, Cadres de fenêtre - souvent enduites ou anodisées pour l'esthétique et la résistance à l'usure.
- Composants du train d'atterrissage: Certains sous-composants comme les tubes de couple ou les boîtiers d'arrêt d'entraînement utilisent des profils extrudés pour une résistance légère.
Électronique et échange de chaleur
- Dissipateurs de chaleur pour l'électronique de puissance: Extrudé 6063 ou 6061 Profils offrant des géométries d'ailerons complexes et de grandes surfaces.
- Luminaires d'éclairage LED: Extrusions fournissant à la fois un montage structurel et une gestion thermique, souvent avec des canaux intégrés pour les bandes LED et le câblage.
- Enclos de transformateur et de barre de bus: Extrusions en aluminium pur ou profils de «core-noyau en aluminium / cuivre» pour la distribution de puissance.
Produits de consommation et meubles
- Produits de sport: Cadres de vélos (6016, 6061 alliages), rails d'échelle, Pôles de tente.
- Afficher les unités et les étagères: Cadres extrudés modulaires pour les appareils de vente au détail, Kiron de commerce, et les stands d'exposition.
- Composants de meubles: Cuisses de table, cadres de chaise, Times de tiroir - souvent anodisé pour l'esthétique intérieure.
Machines et automatisation industrielles
- Frames de machine et garde: 30Profils modulaires de 30 mm à 80 × 80 mm (basé sur 6063 ou 6105) avec des mèches en T pour un montage facile des panneaux, capteurs, convoyeurs.
- Rails de convoyeur et guides de mouvement linéaire: Guides extrudés avec des voies de course intégrées pour les roulements à billes, permettre un compact, Systèmes linéaires précis.
- Escriptions de sécurité et barrières de protection: Léger, Panneaux reconfigurables qui répondent aux normes de sécurité industrielle (ISO 14120, OSHA).
7. Avantages et limitations de l'extrusion d'aluminium
Avantages
Flexibilité de conception et sections transversales complexes
- L'extrusion permet des sections creux complexes, Profils multi-chamords,
et canaux intégrés (Par exemple, conduits de câblage, rainures) ce serait difficile ou coûteux via d'autres méthodes. - Une modification à faible coût de la conception de la matrice permet une itération relativement rapide de la géométrie de profil.
Utilisation élevée des matériaux
- Par rapport au broyage de la plaque ou de la forge et de l'usinage, L'extrusion génère un minimum de swarf / déchets.
La ferraille inutilisée peut être relante et retournée à la boucle de production de billettes avec une perte minimale.
Excellente recyclabilité et durabilité
- L'aluminium est infiniment recyclable avec seulement ~ 5 % de l'énergie nécessaire pour produire de l'aluminium primaire à partir de bauxite.
- De nombreuses sociétés d'extrusion en aluminium opèrent avec un recyclage de ferraille en boucle fermée, Réduire l'empreinte carbone et les coûts de matières premières.
Coût d'outillage relativement faible par rapport à la coulée de la matrice pour les courses moyennes
- Tandis que les matrices d'extrusion ont un coût initial important (2 500 $ US à 15 000 $ + selon la complexité),
Pour des volumes de production modérés (des milliers à des dizaines de milliers de parties), L'extrusion en aluminium peut être plus économique que la moulage.
Options de finition supérieures
- Les surfaces extrudées peuvent être anodisées pour fournir, résistant à la corrosion, et finitions esthétiques.
- Tolérances étroites (± 0,15 mm) réduire le besoin d'usinage secondaire ou de broyage.
Limites
Coût initial de la matrice pour des formes très complexes
- Des profils extrêmement complexes peuvent nécessiter des matrices divisées en plusieurs pièces ou des revêtements spécialisés (Par exemple, céramique, Revêtements WC), conduire des coûts de la mort vers le haut de nous $50,000.
- Pour les volumes ultra-bas (< 100 m de profil), Une configuration de matrice personnalisée peut ne pas être justifiée.
Contraintes géométriques
- Épaisseur de paroi minimale: Typiquement 1.5 mm pour les alliages standard. Les caractéristiques plus minces augmentent le risque de fissuration de surface, déchirant, ou déformation post-extrusion.
- Sections transversales fortement réduites: Les changements soudains de la section peuvent provoquer un emballage métallique (surextrusion) ou sous-extrusion; Des transitions lisses et des filets généreux sont nécessaires.
Défauts de surface
- Les «lignes de matrices» visibles peuvent apparaître si les touches d'entretien de la matrice, ou si la propreté en alliage est médiocre.
- Inclusions non métalliques ou films d'oxyde (D'après un mauvais contrôle de lubrification) peut entraîner des imperfections de surface difficiles à masquer, Même après l'anodisation.
Inconvénients spécifiques à l'alliage
- Quelques alliages à haute résistance (7000, 2000 série) sont plus sujets à la fissuration chaude et nécessitent des contrôles de processus extrêmement serrés, ce qui augmente à la fois la ferraille et les coûts d'outillage.
- La série 6xxx à moindre coût peut ne pas répondre.
8. Contrôle de la qualité et normes de l'industrie
Normes pertinentes
- ASTM B221 («Spécification standard pour les barres extrudées en aluminium et en aluminium, Tiges, Fil, Profils, et tubes »):
Définit la composition chimique, Exigences de propriété mécanique, et les tolérances dimensionnelles pour diverses désignations en alliage / tempérament et tempérament. - DANS 755/DANS 12020: Les normes européennes pour les profils en aluminium extrudé - spécifier les tolérances pour les dimensions linéaires et angulaires, qualité de surface, et propriétés mécaniques.
- Juste h4100: Standard japonais couvrant des spécifications de produits extrudés similaires.
Inspection dimensionnelle
- Étriers et micromètres: Inspection manuelle pour les fonctionnalités accessibles avec des outils à main.
- Coordonner les machines de mesure (Cmm): Analyse 3D à haute précision des profils complexes, surtout lors de la vérification des tolérances et de la qualité complexes pour les applications aérospatiales ou automobiles.
- Scanners optiques: Les scanners laser sans contact peuvent comparer rapidement la section transversale avec le modèle CAO pour détecter la déformation ou l'usure.
Tests mécaniques
- Tests de traction: Coupons coupés des pièces extrudées pour mesurer la limite d'élasticité, résistance à la traction ultime, et allongement dans les directions longitudinales et transversales (L'anisotropie peut exister).
- Test de dureté: Tests Rockwell ou Vickers pour confirmer l'état de tempérament, surtout pour le vieillissement artificiel (T6) contre le vieillissement naturel (T4).
- Test de fatigue: Parfois requis pour les composants structurels critiques (Par exemple, cadres aérospatiaux) pour valider les performances à long terme sous des charges cycliques.
Évaluation de la qualité de surface
- Inspection visuelle: Vérification des imperfections de surface telles que les lignes d'extrusion, rayures, films d'oxyde, Ou les imperfections.
- Test d'adhésion de revêtement: Pour les surfaces anodisées ou peintes, tests standardisés (Par exemple, Test de bande ASTM D3359) Assurer un bon collage.
- Tests de corrosion: Pulvérisation (ASTM B117) ou tests de la chambre d'humidité pour simuler l'exposition à l'extérieur pour les applications architecturales ou marines.
Certification et traçabilité
- Traçabilité des matériaux: Chaque exécution d'extrusion est généralement accompagnée d'un certificat de test de moulin, Lister la composition chimique, caractère, propriétés mécaniques, et les résultats des tests.
- ISO 9001 / IATF 16949: De nombreuses installations d'extrusion au service de l'automobile ou de l'aérospatiale
Les OEM fonctionnent sous ISO 9001 (Gestion de la qualité) ou IATF 16949 (qualité automobile) systèmes pour assurer la cohérence et la traçabilité des processus.
9. Conclusion
L'extrusion en aluminium est une technologie de pierre angulaire dans la fabrication moderne, permettant la production efficace de complexe, à haute résistance, Profils légers dans d'innombrables industries.
En forçant des billettes chauffées à travers des matrices sur mesure, Les extrudeurs peuvent réaliser une polyvalence géométrique remarquable avec un minimum de déchets de matériel.
Lorsqu'il est associé à l'usinage secondaire et aux traitements de surface de haute qualité (Anodisation, revêtement en poudre), Les profils extrudés offrent des performances mécaniques exceptionnelles, résistance à la corrosion, et attrait esthétique.
Les principaux plats à retenir comprennent:
- Sélection en alliage: La série 6000 reste dominante pour sa force équilibrée, extrudabilité, et un potentiel d'anodisation,
tandis que les alliages de la série 7000 et de la série 2000 répondent aux demandes spécialisées de haute résistance et de fatigue. - Contrôle des processus: Homogénéisation méticuleuse de la billette, gestion de la température, design,
et les pratiques de lubrification sont essentielles pour produire des extrusions sans défaut, en particulier pour les rapports d'extrusion complexes ou élevés. - Pratique de conception: Adhérer aux directives géométriques (épaisseur de paroi minimale, filets, section uniforme) assure une précision dimensionnelle et évite la déformation.
- Durabilité: La recyclabilité et le potentiel de la légèreté de l'extrusion en aluminium en font un pavé de stratégies de réduction du carbone dans le transport, construction, et l'électronique grand public.
- Tendances futures: Innovations de processus émergents (hydrostatique, ultrasonique), alliages avancés (nano-précipit, Matériaux gradués fonctionnels),
et l'intégration numérique (Industrie 4.0, Profils «intelligents» compatibles IoT) promettre d'étendre les capacités de l'extrusion bien au-delà des réalisations d'aujourd'hui.
Car les industries exigent de plus en plus légères, hautement performance, et des solutions durables, L'extrusion en aluminium continuera d'évoluer,
Poussé par des innovations en cours en science des matériaux, technologie de traitement, et fabrication numérique.
Se tenir au courant de ces développements est essentiel pour les ingénieurs et les concepteurs qui cherchent à exploiter le plein potentiel de l'extrusion d'aluminium dans les produits et infrastructures de nouvelle génération.

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des composants structurels légers et l'automatisation industrielle aux dissipateurs thermiques à haute performance et aux finitions architecturales.
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FAQ
Quelles tolérances et dimensions peuvent être obtenues dans l'extrusion d'aluminium?
- Dimensions extérieures: Généralement ± 0,15 mm à ± 0,50 mm, en fonction de l'épaisseur et de l'alliage du mur.
- À l'intérieur (Creux) Dimensions: Généralement ± 0,25 mm à ± 1,0 mm.
- Rectitude: Après étirement, Les profils se rencontrent souvent < 0.5 Déflexion MM par mètre.
- Les murs plus épais et les coupes transversales plus simples atteignent des tolérances plus strictes; murs fins (< 1.5 mm) ou des profils très complexes peuvent avoir des tolérances plus larges et nécessiter un contrôle de processus plus précis.
Quels sont les traitements de surface courants pour les profils en aluminium extrudés?
- Anodisation: Crée une couche d'oxyde durable (5–25 µm) qui améliore la résistance à la corrosion, dureté, et permet la teinture des couleurs. Idéal pour les biens d'architecture ou de consommation décoratifs.
- Revêtement en poudre: Application électrostatique de la poudre de polymère, puis durcissement. Fournit un uniforme, Finition durable avec une excellente résistance aux rayures et chimiques.
- Peinture liquide (Peinture humide): Papaxe ou méthodes électrostatiques pour les exigences de couleur ou de texture spécialisées.
- Finitions mécaniques: Brossage (grain linéaire), polissage (finition miroir), sable (texture mate / satin).
- Revêtements PVDF (Par exemple, Kynar®): Revêtements hautes performances pour les éléments architecturaux extérieurs avec UV exceptionnel, chimique, et la résistance aux intempéries.