1. Mi a Ti-6Al-4V titánötvözet?
Ti-6Al-4V nagy teljesítményű titánötvözet Körülbelül 6% alumínium (Al), 4% vanádium (V), és az egyensúlyi titán (-Y -az), nyomkövetési mennyiségű oxigén, vas, és más elemek.
Besorolva egy α+β ötvözet, Egyesíti mind az alfa, mind a béta fázis tulajdonságait, eredményezve Kiváló erő-súly arány, kiemelkedő korrózióállóság, és a magas fáradtság teljesítménye.
Más néven is ismert Fokozat 5 Titán, US R56400, vagy ASTM B348, A Ti-6Al-4V a legszélesebb körben használt titánötvözet világszerte, Szinte elszámolás A teljes titán alkalmazások fele.
Szakítószilárdsága általában a 900 hogy 1100 MPA, sűrűséggel 4.43 G/cm³, elkészíteni körülbelül 45% könnyebb, mint az acél mégis képes összehasonlítható vagy kiváló mechanikai teljesítmény elérésére.

Történelmi fejlődés
A TI-6AL-4V-t először az 1950-es években fejlesztették ki a repülőgépplőrök alkalmazásaira, ahol az alacsony súlyú anyagok iránti kereslet, nagy szilárdság, és a hőmérsékleti ellenállás kritikus volt.
Idővel, Használata az űrkutyán kívüli orvosi implantátumokra bővült, autóverseny, és ipari berendezések, Biokompatibilitásának és kémiai stabilitásának köszönhetően.
2. A TI -6AL -4V kémiai összetétele
| Elem | Fokozat 5 (US R56400) | Fokozat 23 - Eli (US R56401) | Funkció / Szerep |
| Alumínium (Al) | 5.50–6.75 | 5.50–6.75 | α-fázisú stabilizátor; javítja az erőt, kúszás, és oxidációs ellenállás. |
| Vanádium (V) | 3.50–4.50 | 3.50–4.50 | β-fázisú stabilizátor; Fokozza a rugalmasságot, szívósság, és megkeményíthetőség. |
| Oxigén (O) | ≤ 0.20 | ≤ 0.13 | Erős α stabilizátor; növeli az erőt, de csökkenti a rugalmasságot. |
| Vas (FE) | ≤ 0.25 | ≤ 0.25 | Kisebb β-stabilizátor; A túlzott Fe csökkenti a keménységet. |
| Nitrogén (N) | ≤ 0.05 | ≤ 0.03 | Intersticiális elem; erősíti, de csökkenti a rugalmasságot. |
| Hidrogén (H) | ≤ 0.015 | ≤ 0.012 | Hidrideket képezhet, vezetéshez vezet. |
| Szén (C) | ≤ 0.08 | ≤ 0.08 | Erőt ad, de csökkentheti a keménységet, ha magas. |
| Egyéb elemek (minden / teljes) | ≤ 0.10 / 0.40 | ≤ 0.10 / 0.40 | Szennyeződések ellenőrzése. |
| Titán (-Y -az) | Egyensúly | Egyensúly | Alapelem biztosítása az erősségnek, korrózióállóság, és a biokompatibilitás. |
3. A Ti -6Al -4V fizikai és mechanikai tulajdonságai
Ti -6AL -4v (Fokozat 5 / 23. fokozat -ELI) kombájn nagy fajta szilárdság, Jó törés -keménység, és Kiváló fáradtság ellenállás -vel mérsékelt elasztikus merevség és alacsony termikus/elektromos vezetőképesség.
A tulajdonságok erősen függnek termékforma (kidolgozott, öntvény, AM), hőkezelés (lágyított vs. Sta vs. B - Annneal), szennyeződés (intersticiális) szint, és hogy a rész volt -e Csípős (Általános az öntött/AM alkatrészeknél).

Fizikai (Hőfizikai) Tulajdonságok
| Ingatlan | Érték / Hatótávolság | Megjegyzések |
| Sűrűség | 4.43 g · cm⁻³ | ~ 60% acél, ~ 1,6 × AL 7075 |
| Rugalmassági modulus, E | 110–120 GPA | ≈ 55% acélokból (~ 200 GPA) |
| Nyírási modulus, G | ~ 44 GPA | G = e / [2(1+n)] |
| Poisson aránya, n | 0.32–0.34 | |
| Olvadási tartomány | ~ 1600–1,670 ° C | A liquidus/solidus a kémiától kissé eltérő |
| Hővezető képesség | 6–7 w · m⁻¹ · k⁻¹ | ~ ¼ acélok; hőkoncentrátumok a szerszám/munka felületen megmunkálás során |
| Fajlagos hő (25 ° C) | ~ 0,52 kJ · kg⁻¹ · k⁻¹ | Hőmérsékleten emelkedik |
| Termikus tágulási együttható (CTE) | 8.6–9.6 × 10⁻⁶ k⁻¹ (20–400 ° C) | Alacsonyabb, mint az austenit rozsdamentes acélok |
| Elektromos ellenállás | ~ 1,7–1,8 µω · m | Magasabb, mint acélok & Al (Jó a galvanikus elszigeteltséggel kapcsolatos aggályokhoz) |
| Szolgálati hőmérséklet (typ.) | ≤ 400–500 ° C | Fölött, A szilárdság és az oxidációs ellenállás gyorsan csökken |
Szoba -hőmérsékleti mechanikai tulajdonságok (Reprezentatív)
A bemutatott értékek tipikus tartományok; A pontos számok a termék formájától függnek, szakaszméret, és a specifikáció.
| Állapot / Forma | UTS (MPA) | Ys 0.2% (MPA) | Meghosszabbítás (%) | Keménység (Főhovasugárzó / HRC) | Megjegyzések |
| Kidolgozott, Malomszellő (Fokozat 5) | 895–950 | 825–880 | 10–14 | 320–350 HV (≈ HRC 33–36) | Széles körben használt alapvonal |
| Kidolgozott, STA | 930–1 050 | 860–980 | 8–12 | 330–370 HV (≈ HRC 34–38) | Nagyobb szilárdság, kissé alacsonyabb rugalmasság |
| Fokozat 23 (Eli), Lágyított | 860–930 | 795–860 | 12–16 | 300–340 HV | Alsó intersticiók → Jobb keménység & fáradtság repedés növekedési ellenállás |
| Öntvény + CSÍPŐ + HT | 850–950 | 750–880 | 8–14 | 320–360 HV | A csípő bezárja a porozitást, közeledő kovácsolásszerű tulajdonságok |
| AM (LPBF/EBM) Jól épített | 900–1 050 | 850–970 | 6–10 | 330–380 HV | Gyakran anizotropikus; A HIP/HT utáni ajánlott |
| AM (Post -Hip/HT) | 900–1 000 | 830–930 | 10–14 | 320–360 HV | Visszaállítja a rugalmasságot, Csökkenti a szórást |
Fáradtság & Törés
- Magaskerékpár -fáradtság (R = −1, 10⁷ ciklusok):
-
- Kidolgozott / Hip'd leadott / Hip'd am:~ 450–600 MPa (felületi kivitel és hibaszabályozás kritikus).
- Cast -cast / As -Built AM (nincs csípő): jellemzően 20–30% alacsonyabb a porozitás és a mikrodefektek miatt.
- Alulciklusos fáradtság: Erősen mikroszerkezet -és felszínibetegségtől függő; A bi -modális és finom α -kolóniák általában felülmúlják a durva lamelláris struktúrákat az RT -nél.
- Törési szilárdság (K_IC):
-
- Fokozat 5: ~ 55–75 MPA√M
- Fokozat 23 (Eli):~ 75–90 MPA√M (Az extra -low intersticiók javítják a keménységet).
- Repedés növekedése: Lamellár (transzformált β) a struktúrák javulhatnak fáradtság repedés növekedési ellenállás, míg a finom α -AIDS beavatási ellenállás.
Kúszás & Megemelkedett hőmérsékleti szilárdság
- ~ 400–500 ° C -ig használható a legtöbb strukturális kötelességért; fölött, A szilárdság és az oxidációs rezisztencia romlik.
- Kúszás: Ti -6AL -4V show -k Jelentős kúszó ~ 350–400 ° C felett; magasabb hőmérsékleti szolgáltatáshoz, Egyéb ti ötvözetek (PÉLDÁUL., Of-6242, OF-1100) vagy Ni -base szuperfémek (PÉLDÁUL., Kuncol 718) előnyben részesítik.
- Mikroszerkezeti hatás:Lamellar/widmanstätten (β -santaális vagy lassú hűtésből) ajánlatok Jobb kúszó és repedés növekedési ellenállás mint egyenértékű szerkezetek.
Az intersticiók befolyása & Mikroszerkezet
- Oxigén (O): +0.1 wt% o lehet Emelje az UTS -t ~ 100 MPa -val de Vágjon több pontot a meghosszabbításra.
Ezért Fokozat 23 (Eli) az alacsonyabb O/N/H -vel megadva van implantátumok és károsodás -tolerancia -alkatrészek. - Mikroszerkezet -szabályozás (hőkezelés útján):
-
- Egyenértékű / kétkori: jó erő egyensúly, hajlékonyság, és a keménység - az űrrepülésben.
- Lamellár: Javított repedésnövekedés/kúszó ellenállás, Alacsonyabb rugalmasság - vastag szakaszokban vagy magas T -szolgáltatásban használható.
Felszíni állapot, Fennmaradó stressz & Végső
- Felszíni befejezés eltolhatja a fáradtság erejét >25% (As -felszerelt/polírozott vs. As -cast vagy As vagyok, és éppúgy vagyok).
- Lövöldözés / Lézeres ütés: Mutassa be a nyomó maradék feszültségeket → Fáradtság életjavítások legfeljebb 2 ×.
- Vegyi maró (Általános az öntött/AM alkatrészekben) eltávolítás alfa és a felszíni közeli hibák, amelyek egyébként rontják a fáradtságot/törési teljesítményt.
4. Korrózióállóság és biokompatibilitása
Korrózióállóság
A Ti-6AL-4V korrózióállóságának köszönhetően egy szorosan tapadó titán-dioxidnak (Tio₂) passzív réteg, spontán módon képződik a levegőben vagy a vízben. Ez a réteg:
- Megakadályozza a további oxidációt, korróziós sebességgel <0.01 MM/év tengervízben (10× jobb, mint a 316L rozsdamentes acél).
- Ellenáll a klorid által kiváltott picióknak (kritikus a tengeri és offshore alkalmazásokhoz), Pitling -ellenállás -ekvivalens számmal (Faipari) ~ 30 -ból.
- Ellenáll a legtöbb savnak (kén-, salétrom-) és lúgos, bár hajlamos a hidrofluorinsavra (HF) és az erős redukáló savak.
Biokompatibilitás
Nem mérgező és nem reaktív jellege a Ti-6Al-4V-t választott anyaggá teszi az ortopédiai implantátumokhoz, fogászati csavarok, és sebészeti eszközök.
5. A Ti -6Al -4V titán ötvözet feldolgozása és előállítása
Ti -6AL -4v (5. fokozat/fokozat 23) nagy szilárdság-súly arányról és korrózióállóságról híres, De ezek az előnyök jönnek Jelentős feldolgozási kihívások
Alacsony hővezetőképessége miatt, nagy kémiai reakcióképesség, és viszonylag magas keménység az alumínium vagy acélhoz képest.
Módosítási kihívások és stratégiák
Kihívások:
- Alacsony hővezető képesség (~ 6–7 w · m⁻¹ · k⁻¹): A hőfelhőzés a vágófelületen felépül, gyorsító szerszám kopás.
- Nagy kémiai reakcióképesség: Hajlamos az epe vagy a hegesztés a vágószerszámokra.
- Rugalmassági modulus (~ 110 GPA): Az alacsonyabb merevség azt jelenti, hogy a munkadarabok elhajolhatnak, merev beállítások megkövetelése.
Stratégiák a TI -6AL -4V megmunkálására:
- Használat karbideszközök éles vágóélekkel és hőálló bevonatokkal (Tialn, Arany).
- Alkalmaz nagynyomású hűtőfolyadék vagy kriogén hűtés (folyékony nitrogén) A hő kezeléséhez.
- Inkább alacsonyabb vágási sebesség (~ 30–60 m/perc) -vel Magas táplálkozási arány hogy csökkentse a háztartási időt.
- Foglalkoztat nagy sebességű megmunkálás (HSM) Trochoidális szerszámpályákkal a szerszámterhelés és a hőkoncentráció minimalizálása érdekében.
Kovácsolás, Gördülő, és kialakítás
- Kovácsolás: A Ti -6Al -4V általában kovácsolt 900–950 ° C (A+B régió).
Gyors hűtés (léghűtés) Segít előállítani finom, egyenértékű mikroszerkezetek Jó erővel való egyensúlyban. - Forró gördülés: Vékony tányérokat vagy lemezeket állít elő a repülőgép -bőr és az orvostechnikai eszköz alkatrészeihez.
- Szuperplasztikus formázás (SPF): -Kor ~ 900 ° C, A Ti -6Al -4V meghosszabbítást érhet el >1000% Gáznyomás-kialakítással, Ideális a komplex repülőgéppanelekhez.
Öntvény
- Ti -6Al -4v lehet befektetési szereplők (elveszett viasz folyamat) de megköveteli vákuum vagy inert légkör az oxigén- és penészanyagokkal való reakcióképesség miatt.
- Tűzálló formák mint például az yttria vagy a cirkónia a szennyeződés elkerülésére.
- CSÍPŐ (Forró izosztatikus sajtó) általában alkalmazzák az utólagos castingot a porozitás kiküszöbölésére és a mechanikai tulajdonságok javítására a közeli szintre.

Additív gyártás (3D Nyomtatás)
- Folyamatok:
-
- Lézerpor ágy fúzió (LPBF) és Elektronnyaláb -olvadás (EBM) domináns a Ti -6Al -4V esetében.
- Irányított energia lerakódás (Ded) javításhoz vagy nagy szerkezetekhez használják.
- Előnyök:
-
- Összetett geometriák, rácsszerkezetek, és könnyű minták ig 60% súlycsökkentés összehasonlítva a tuskákból származó hagyományos megmunkálással.
- Minimális anyaghulladék - kritikus, mivel a Ti -6Al -4V nyersanyagköltségek $25–40/kg.
- Kihívások:
-
- Ahogy épített alkatrészeknek gyakran vannak anizotropikus mikroszerkezetek és maradék feszültségek, követelő Csípő- és hőkezelés.
- A porfúzióból származó felületi érdességet megmunkálni vagy csiszolni kell.
Hegesztés és csatlakozás
- Reakcióképesség levegővel magas hőmérsékleten szükségessé teszi Argon árnyékolás (vagy inert kamrák).
- Mód:
-
- GTAW (FOGÓCSKAJÁTÉK) és Elektronnyaláb -hegesztés (Embléma) gyakoriak a repülőgép -alkatrészeknél.
- Lézeres hegesztés: Nagy pontosságú, alacsony hőmérséklet.
- Súrlódás keverési hegesztése (FSW): Bizonyos repülőgép -struktúrák számára kialakuló.
- Óvintézkedések: Oxigén vagy nitrogénszennyezés hegesztés során (>200 PPM o₂) okozhat öblítés.
- A rugalmasság helyreállításához szükség lehet a hegesztõhözés utáni hőkezelésekre.
Felületkezelések és befejezés
- Alfa-eset-eltávolítás: Az öntött vagy kovácsolt felületek törékeny oxigénben gazdag réteget alakítanak ki („Alfa-eset”) amelyet a vegyi maró vagy megmunkálás.
- Felszíni edzés: A plazma nitriding vagy megolvadás fokozza a kopásállóságot.
- Polírozás & Bevonat: Az orvosi implantátumok megkövetelik tükör befejezések és bio-burkolatok (hidroxiapatit, Ón) A biokompatibilitás és a kopás érdekében.
Költség- és anyagfelhasználás
- A tradicionális megmunkálás a tuskából vétel-repülés-arányok 8:1 hogy 20:1, értelem 80–95% anyaghulladék—Mellyel 25–40 dollár/kg a Ti -6Al -4V -nél.
- Háló közeli alaki technikák mint befektetési casting, előformák kovácsolása, és adalékanyag -gyártás jelentősen csökkentse az anyaghulladékot és a költségeket.
6. Hőkezelés és mikroszerkezet -szabályozás
A Ti -6Al -4V egy α+β ötvözet; Teljesítményét az egyes fázisok mekkora része szabályozza, morfológiájuk (egyenértékű, bimodális, Lamellar/widmanstätten), kolóniaméret, és a tisztaság/intersticiális szint (Fokozat 5 VS fokozat 23 Eli).
Mert a A β -transzus általában ~ 995 ° C (± 15 ° C), Akár melegítesz Ezen hőmérséklet alatt vagy felett vagy felett meghatározza a kapott mikroszerkezetet és, ezért, Az erősség - a kiégetés - a hozzáértés - köpeny - törekvés egyensúlya.

Az elsődleges hőtermelő családok
| Kezelés | Tipikus ablak | Hűtés | Az ebből eredő mikroszerkezet | Mikor kell használni / Előnyök |
| Stressz -enyhítés (SR) | 540–650 ° C, 1–4 óra | Léghűtés | Minimális fázisváltozás; maradék stresszcsökkentés | Nehéz megmunkálás után, hegesztés, A torzulás/fáradtság leütése csökkentése érdekében |
| Malom / Teljes analizáció | 700–785 ° C, 1–2 óra | Léghűtés | Egyenértékű α + megtartott β (finom) | Kiindulási repülőgépkészlet: jó rugalmasság, szívósság, megmunkálhatóság |
| Duplex / Kétkori izgalom | 930–955 ° C (közel β -transzus), Tartsa 0,5–2 órát + altranszus temperamentum (PÉLDÁUL., 700–750 ° C) | Léghűtés a lépések között | Elsődleges egyenértékű α + transzformált β (lamellár) | Nagyon gyakori az űrben: egyensúly nagy szilárdság, Törési szilárdság, És HCF |
| Oldatkezelés & Kor (STA) | Megoldás: 925–955 ° C (β -transzus alatt) 1–2 óra → Air Cool; Kor: 480–595 ° C, 2–8 H → Air Cool | Léghűtés | Finomabb α a transzformált β -n belül, az öregedés megerősítette | Neveli UTS/YS -t (PÉLDÁUL., 930–1050/860–980 MPa), szerény rugalmasságcsepp |
| B - Annneal / β -feloldás | > β-kereszteződés (≈995–1,040 ° C), 0.5–1 h → kontrollált hűvös (levegő / kemence / olaj) + altranszus temperamentum | Légi/kemence hűvös | Lamellár / Widmanstätten A transzformált b | Javul Törési szilárdság, repedés növekedése & kúszás, De csökkenti az RT rugalmasságot |
| CSÍPŐ (Forró izosztatikus sajtó) | 900–950 ° C, 100–200 MPA, 2–4 óra (gyakran + SR/Analreal) | Lassan lehűtve nyomás alatt | Sűrűség → >99.9%, A pórusok összeomlottak | Alapvető fontosságú a szereplőkhöz & AM alkatrészek a fáradtság/törés teljesítményének helyreállításához |
(A pontos hőmérsékletek/tartási idők a specifikációtól függnek - AMS 4928/4911/4999, ASTM B348/B381/B367/F1472/F136, vevői rajz, és a kívánt ingatlankészlet.)
CSÍPŐ: sűrűsítésként „kötelező -do” a szereplőkhöz & AM
- Miért: Még a kis pórusok is (<0.5%) pusztítóak a fáradtság és a törési keménység miatt.
- Eredmény: A csípő általában Visszaállítja a rugalmasságot és a fáradtságot majdnem elárasztott szintekre, Jelentősen csökkenti az ingatlan -szórást.
- Követés: Utóhajó stresszoldás vagy az analitás tovább stabilizálhatja a mikroszerkezetet és csökkentheti a maradék feszültségeket.
Feltörekvő irányok
- Altranszus gyors hőkezelések (rövidkerékpár -sták) hogy csökkentse a költségeket, miközben nagy szilárdságot ér el.
- Mikroszerkezet tervezés szerint AM -ben: lézeres paramétervezérlés + SITU hőgazdálkodás hogy teljes csípő nélkül egyenértékű α/β felé tolódjon (kutatási szakasz).
- Előrelépés (LSP) & felületi módosítás hogy a fáradtságkorlátozásokat magasabbra tolja az ömlesztett mikroszerkezet megváltoztatása nélkül.
- Gépi tanulás - irányított HT optimalizálás A dilatometriából származó adatok felhasználása, DSC, és mechanikai tesztelés az optimális receptek gyors előrejelzésére.
7. A Ti-6AL-4V titánötvözet főbb alkalmazásai
Ti -6AL -4v (Fokozat 5) uralja a titánötvözet piacát, elszámolás Az összes titán alkalmazás kb. 50–60% -a világszerte.
Az kivételes szilárdság-súly arány (UTS ≈ 900–1,050 MPa), korrózióállóság, fáradtsági teljesítmény, és a biokompatibilitás Tegye nélkülözhetetlenné a több nagy teljesítményű iparágban.

Repülőgép
- Légi jármű szerkezetek:
-
- Törzskeretek, futómű alkatrészei, pilonkonzolok, és a hidraulikus rendszer alkatrészei.
- A titán súlymegtakarítása az acélhoz képest (≈40% -os könnyebb) engedélyez üzemanyag -csökkentés repülőgépenként 3–5%, Kritikus a modern kereskedelmi és katonai repülőgépek számára.
- Sugárhajtású motor alkatrészei:
-
- Ventilátorpengék, kompresszor lemezek, házak, és az utóégető alkatrészek.
- A Ti -6Al -4V fenntartja az erőt 400–500 ° C, ideálissá teszi kompresszor szakaszok Ahol a magas termikus és fáradtság ellenállás döntő fontosságú.
Orvosi és fogászati
- Ortopéd implantátumok:
-
- Csípő- és térdpótlások, gerincfúziós eszközök, csontlemez, és csavarok.
- Ti -6Al -4V Eli (Fokozat 23) annak köszönhetően kedvelik Fokozott törési szilárdság és alacsony intersticiális tartalom, Az implantátum kudarcának kockázatának csökkentése.
- Fogászati alkalmazások:
-
- Korona, fogászati implantátumok, és az ortodontikus zárójelek miatt biokompatibilitás és osseointegráció, Az erős csontok kötődésének előmozdítása.
- Műtéti eszközök:
-
- Olyan eszközök, mint a csipeszek, fúrók, és a szike fogantyúk, amelyek mindkettőt igényelnek nagy szilárdságú és sterilizációs ellenállás.
Autóipari és motorsportok
- Nagy teljesítményű alkatrészek:
-
- Versenyautó felfüggesztési fegyverek, szelepek, összekötő rudak, és kipufogórendszerek.
- A titán csökkenti a súlyt 40–50% az acélhoz képest, A gyorsulás javítása, fékezés, és üzemanyag -hatékonyság a versenyképes motorsportban.
- Luxus és elektromos járművek (EVS):
-
- A kialakuló felhasználás az EV akkumulátorházakban és szerkezeti részekben, ahol a könnyű és korrózióállóság meghosszabbítja a tartományt és a megbízhatóságot.
Tengeri és tengeri
- Haditengerészeti & Kereskedelmi hajók:
-
- Légcsavar tengely, tengervízi csövek rendszerek, és hőcserélők.
- A Ti -6Al -4V ellenáll klorid-indukált pontozás és réskorrózió, A rozsdamentes acélok és rézötvözetek felülmúlása.
- Olaj & Gáz tengeri szerkezetek:
-
- Risers -ben használják, tengeralattjárószelepek, és annak miatt nagynyomású berendezések ellenállás a savanyú gázkörnyezetekkel szemben és stresszkorrózió -repedés.
Ipari és kémiai feldolgozás
- Hőcserélők & Reaktorok:
-
- Ti -6Al -4V ellenállnak oxidáló és enyhén csökkentő környezetek, Ideális a klór-lúgos növényekhez és a sótalanító rendszerekhez.
- Energiatermelés:
-
- Turbina pengék és kompresszor alkatrészek nukleáris és fosszilis erőművek ahol a korrózió és a fáradtság ellenállás döntő fontosságú.
- 3D ipari alkatrészek nyomtatása:
-
- Széles körben használják additív gyártás (AM) repülőgép -zárójelekhez, sokrétű, és prototípusok.
Fogyasztói és sportcikkek
- Sporteszközök:
-
- Golfklub vezetői, kerékpárkeretek, teniszütők, és mászófelszerelés, kihasználva annak könnyű és nagy szilárdság.
- Luxusórák és elektronika:
-
- Esetek, előlap, és a szerkezeti alkatrészek hol karcállóság és esztétika értékelik.
8. A Ti-6Al-4V titánötvözetének előnyei
- Nagy szilárdság-súly / súly arány
A Ti-6Al-4V megközelítőleg 45% könnyebb, mint az acél Míg összehasonlítható vagy magasabb szakítószilárdságot kínál (~ 900–1100 MPa), Ideálissá teszi a könnyűsúlyhoz, nagy teljesítményű alkatrészek. - Kivételes korrózióállóság
Stabil és öngyógyító kialakulása Tio₂ -oxidréteg megvédi az ötvözetet a tengerészgyalogos korróziójától, kémiai, és ipari környezetek. - Kiemelkedő fáradtság és törésállóság
Kiváló ellenállás a ciklikus terhelés és a repedés terjesztése biztosítja hosszú távú tartósság, Különösen az űr- és autóipari alkalmazásokban. - Kiváló biokompatibilitás
Természetesen inert és nem mérgező, Ti-6Al-4v az Széles körben használják orvosi implantátumokban és műtéti eszközökben Az emberi testtel való kompatibilitás miatt. - Hőstabilitás
Fenntartja a mechanikai teljesítményt a 500 ° C -ig terjedő hőmérsékletek, a motor alkatrészeihez és a hőintenzív alkalmazásokhoz alkalmassá tegye. - Sokoldalúság a gyártásban
Feldolgozható kovácsolás, öntvény, megmunkálás, és fejlett technikák, például az adalékanyag -gyártás (3D nyomtatás), A tervezési rugalmasság felajánlása.
9. A Ti-6Al-4V titánötvözet korlátozásai és kihívásai
- Magas anyag- és feldolgozási költségek
A A titán szivacs magas költsége (≈ $ 15–30/kg) és az energiaigényes Kroll-folyamat. - Nehéz megmunkálhatóság
Alacsony hővezető képesség (körülbelül 6.7 W/m · k) lokalizált fűtéshez vezet a megmunkálás során, okozó szerszám kopás, alacsony vágási sebesség, és magasabb gyártási költségek. - Korlátozott szolgáltatási hőmérséklet
Míg erős hőmérsékleten erős, A mechanikai tulajdonságok lebomlanak 500° C, Használatának korlátozása az ultra-magas hőmérsékleti környezetben, például bizonyos turbina-összetevőkben. - Összetett hegesztési követelmények
A Ti-6Al-4V hegesztése megköveteli inert gázvédő (argon) Az oxigén vagy nitrogén általi szennyeződés megelőzése érdekében. Megfelelő vezérlés nélkül, A hegesztések törékenyekké válhatnak és hajlamosak a repedésre. - Az oxigénre és a szennyeződésekre való érzékenység
Még a kis oxigénszintek is (>0.2%) tud Drasztikusan csökkentse a rugalmasságot és keménység, Szigorú minőség -ellenőrzést igényel a feldolgozás és a tárolás során.
10. Szabványok és specifikációk
- ASTM B348: Kidolgozott Ti-6Al-4v (rúd, ágynemű, tányérok).
- ASTM B367: Öntött Ti-6Al-4V alkatrészek.
- AMS 4928: Repülési osztályú kovácsolt Ti-6Al-4V.
- ISO 5832-3: Orvosi implantátumok (Eli fokozat).
- MIL-T-9046: Katonai előírások az űrrepülőgép alkalmazásokhoz.
11. Összehasonlítás más anyagokkal
A Ti-6Al-4V titánötvözetet gyakran összehasonlítják más széles körben használt mérnöki anyagokkal, például alumíniumötvözetekvel (PÉLDÁUL., 7075), rozsdamentes acél (PÉLDÁUL., 316L), és nikkel-alapú szuperfémek (PÉLDÁUL., Kuncol 718).
| Ingatlan / Anyag | Ti-6Al-4V | Alumínium 7075 | Rozsdamentes acél 316L | Kuncol 718 |
| Sűrűség (G/cm³) | 4.43 | 2.81 | 8.00 | 8.19 |
| Szakítószilárdság (MPA) | 900 - - 1,000 | 570 - - 640 | 480 - - 620 | 1,240 - - 1,380 |
| Hozamszilárdság (MPA) | 830 - - 880 | 500 - - 540 | 170 - - 310 | 1,070 - - 1,250 |
| Meghosszabbítás (%) | 10 - - 15 | 11 - - 14 | 40 - - 50 | 10 - - 20 |
| Rugalmassági modulus (GPA) | 110 | 71 | 193 | 200 |
| Olvadáspont (° C) | ~ 1,660 | 477 | 1,370 | 1,355 - - 1,375 |
| Korrózióállóság | Kiváló (Különösen az oxidálás során & klorid környezet) | Mérsékelt | Nagyon jó | Kiváló |
| Kifáradási szilárdság (MPA) | ~ 550 | ~ 150 | ~ 240 | ~ 620 |
| Hővezető képesség (W/m · k) | 6.7 | 130 | 16 | 11 |
| Költség (relatív) | Magas | Alacsony | Mérsékelt | Nagyon magas |
| Biokompatibilitás | Kiváló | Szegény | Jó | Korlátozott |
| Közös alkalmazások | Repülőgép, orvosi implantátumok, motorsport | Repülőgép, autóipari | Orvosi implantátumok, vegyi feldolgozás | Repülőgép, gázturbinák |
12. Következtetés
Ti-6Al-4V A titánötvözet továbbra is a nagyteljesítményű iparágak gerince, Páratlan erő egyensúlyt kínálva, súlycsökkentés, és korrózióállóság.
Míg a költség- és feldolgozási kihívások továbbra is fennállnak, Az adalékanyag -gyártás és a porfémgyász fejlesztése csökkenti az anyaghulladékot és a termelési költségeket, Annak biztosítása, hogy növekvő relevanciája az űrben, orvosi, és a jövőbeli űrkutatási technológiák.
GYIK
Miért drágább a Ti-6Al-4V, mint az acél??
Nyers titán szivacs ($15–30/kg) és összetett feldolgozás (vákuumolvadás, speciális megmunkálás) Tegyen Ti-6Al-4V 5–10 × drágább, mint az acél, Bár a súlymegtakarítás gyakran ellensúlyozza az életciklus költségeit.
Ti-6Al-4V mágneses?
Nem. Alfa-béta mikroszerkezete nem mágneses, alkalmassá teszi az űr- és orvosi alkalmazásokra, ahol a mágnesesség problematikus.
Használható-e a Ti-6Al-4V az élelmiszer-érintkezéshez?
Igen. Megfelel az FDA szabványoknak (21 CFR 178.3297) Élelmiszer -kapcsolattartóhoz, korrózióállósággal, biztosítva a fém kimosódását.
Hogyan hasonlít a Ti-6AL-4V a Ti-6Al-4V ELI-hez?
Ti-6Al-4V Eli (Extra alacsony intersticiális) alacsonyabb oxigénje van (<0.13%) és vas (<0.25%), A rugalmasság fokozása (12% meghosszabbítás) és a biokompatibilitás - az orvosi implantátumok esetében előnyben részesítették.
Mekkora a Ti-6Al-4V maximális hőmérséklete ellenállni?
Megbízhatóan 400 ° C -ig teljesít. 500 ° C felett, A kúszó arány növekedése növekszik, A felhasználás korlátozása a nagyhőzéses alkalmazásokban (PÉLDÁUL., gázturbina forró szakaszok, Ahol a nikkel -szuperfüzeteket részesítik előnyben).


