1. TI-6AL-4Vチタン合金とは何ですか?
TI-6AL-4V 高性能です チタン合金 ほぼ含む 6% アルミニウム (アル), 4% バナジウム (v), バランスチタン (の), 微量の酸素で, 鉄, その他の要素.
に分類されます α+β合金, アルファフェーズとベータフェーズの両方の特性を組み合わせます, その結果 優れた強度と重量の比率, 優れた腐食抵抗, 疲労性能が高い.
とも呼ばれます 学年 5 チタン, US R56400, または ASTM B348, TI-6AL-4Vは、世界で最も広く使用されているチタン合金です, ほとんどを占めています 総チタンアプリケーションの半分.
その引張強度は通常の範囲です 900 に 1100 MPA, の密度で 4.43 g/cm³, それを作る について 45% スチールより軽い しかし、同等または優れた機械的性能を達成することができます.

歴史的発展
TI-6AL-4Vは、1950年代に航空宇宙アプリケーション用に最初に開発されました, 体重が少ない材料の需要があります, 高強度, そして、温度抵抗が重要でした.
時間とともに, その使用は、航空宇宙を超えて医療インプラントに拡大しました, 自動車レース, および産業用具, その生体適合性と化学的安定性のおかげです.
2. Ti ‑ 6al ‑ 4Vの化学組成
要素 | 学年 5 (US R56400) | 学年 23 - エリ (US R56401) | 関数 / 役割 |
アルミニウム (アル) | 5.50–6.75 | 5.50–6.75 | α相安定剤; 強度を改善します, クリープ, および酸化抵抗. |
バナジウム (v) | 3.50–4.50 | 3.50–4.50 | β相安定剤; 延性を高めます, タフネス, と硬直性. |
酸素 (o) | ≤ 0.20 | ≤ 0.13 | 強力なα安定剤; 強度を増加させますが、延性を低下させます. |
鉄 (fe) | ≤ 0.25 | ≤ 0.25 | マイナーなβステビラー剤; 過剰なFeは靭性を低下させます. |
窒素 (n) | ≤ 0.05 | ≤ 0.03 | 間質要素; 強化しますが、延性が低下します. |
水素 (h) | ≤ 0.015 | ≤ 0.012 | 水素化物を形成できます, 腹立につながります. |
炭素 (c) | ≤ 0.08 | ≤ 0.08 | 強度を追加しますが、高い場合は靭性を減らすことができます. |
その他の要素 (それぞれ / 合計) | ≤ 0.10 / 0.40 | ≤ 0.10 / 0.40 | 不純物の制御. |
チタン (の) | バランス | バランス | 強度を提供するベース要素, 耐食性, および生体適合性. |
3. Ti ‑ 6al ‑ 4Vの物理的および機械的特性
TI -6AL -4V (学年 5 / グレード23 ‑ ELI) 結合します 高い特定の強度, 良好な骨折の靭性, そして 優れた疲労抵抗 と 中程度の弾性剛性 そして 低熱/電気伝導率.
プロパティは強く依存します 製品フォーム (鍛えた, キャスト, 午前), 熱処理 (アニール対. sta vs. B-アンニール), 不純物 (間質) レベル, そして、その部分がそうであるかどうか hipった (キャスト/AMパーツに共通).
物理的な (熱物理) プロパティ
財産 | 価値 / 範囲 | メモ |
密度 | 4.43 g・cm⁻³ | 鋼の60%, 〜1.6×al 7075 |
弾性率, e | 110–120 GPA | ≈ 55% 鋼の (〜200 gpa) |
せん断弾性率, g | 〜44 gpa | g = e / [2(1+n)] |
ポアソンの比率, n | 0.32–0.34 | |
融解範囲 | 〜1,600〜1,670°C | Liquidus/Solidusは化学によってわずかに異なります |
熱伝導率 | 6–7 w・m⁻¹・k⁻¹ | 〜14鋼; 加工中にツール/ワークインターフェイスに熱濃縮します |
比熱 (25 °C) | 〜0.52 kj・kg⁻¹・k⁻¹ | 温度で上昇します |
熱膨張係数 (CTE) | 8.6–9.6×10⁻⁶K⁻¹ (20–400°C) | オーステナイトのステンレス鋼よりも低い |
電気抵抗率 | 〜1.7–1.8 µΩ・m | 鋼よりも高い & アル (ガルバニック隔離の懸念に適しています) |
サービス温度 (タイプ。) | ≤400–500°C | この上, 強度と酸化抵抗は急速に低下します |
室温の機械的特性 (代表)
表示される値は典型的な範囲です; 正確な数値は製品形式に依存します, セクションサイズ, および仕様.
状態 / 形状 | UTS (MPA) | ys 0.2% (MPA) | 伸長 (%) | 硬度 (HV / HRC) | メモ |
鍛えた, ミルアニール (学年 5) | 895–950 | 825–880 | 10–14 | 320–350 HV (≈HRC33–36) | 広く使用されているベースライン |
鍛えた, sta | 930–1,050 | 860–980 | 8–12 | 330–370 HV (≈HRC34–38) | より高い強度, わずかに低い延性 |
学年 23 (エリ), アニール | 860–930 | 795–860 | 12–16 | 300–340 HV | より低い間質性→より良い靭性 & 疲労亀裂成長抵抗 |
キャスト + ヒップ + ht | 850–950 | 750–880 | 8–14 | 320–360 HV | 股関節は気孔率を閉じます, 錬金術のような特性に近づいています |
午前 (LPBF/EBM) AS ‑ BUILT | 900–1,050 | 850–970 | 6–10 | 330–380 HV | 多くの場合異方性; ポストヒップ/HTが推奨されます |
午前 (ポストヒップ/HT) | 900–1,000 | 830–930 | 10–14 | 320–360 HV | 延性を回復します, 散乱を減らします |
倦怠感 & 骨折
- 高サイクルの疲労 (r = −1, 10⁷サイクル):
-
- 鍛えた / ヒップのキャスト / hip'd am:〜450〜600 MPa (表面仕上げと欠陥制御が重要です).
- AS -CAST / AS -BUILT AM (腰はありません): 通常 20–30%低い 気孔率と微小な欠点による.
- 低サイクルの疲労: 強く微細構造および表面条件に依存します; bi -modalおよび微細なαコロニーは、一般にRtの粗い層状構造を上回る.
- 骨折の靭性 (K_IC):
-
- 学年 5: 〜55–75mpa√m
- 学年 23 (エリ):〜75–90mpa√m (低い間質性が靭性を改善します).
- 亀裂の成長: ラメラ (形質転換β) 構造は改善できます 疲労亀裂成長抵抗, 細かい等軸αエイズ 開始抵抗.
クリープ & 上昇した温度強度
- 最大400〜500°Cまで使用できます ほとんどの構造的義務のため; この上, 強度と酸化抵抗が低下します.
- クリープ: TI -6AL -4Vショー 〜350〜400°Cを超える大幅なクリープ; より高い温度サービス用, 他のTi合金 (例えば。, OF-6242, OF-1100) またはni -base超合金 (例えば。, インコネル 718) 推奨されます.
- 微細構造効果:lamellar/widmanstätten (β– annealまたはゆっくりした冷却から) 申し出 より良いクリープと亀裂成長抵抗 同等の構造よりも.
間質の影響 & 微細構造
- 酸素 (o): +0.1 wt%o can UTを〜100 MPa増加させます しかし 伸びをいくつか削減します.
したがって、 学年 23 (エリ) より低いO/n/hが指定されています インプラントと損傷耐性の航空宇宙部品. - 微細構造制御 (熱処理を介して):
-
- 同等 / bi -modal: 強度の良いバランス, 延性, そしてタフネス - 航空宇宙の共通.
- ラメラ: 亀裂の成長/クリープ抵抗が改善されました, 延性の低下 - 厚いセクションまたはHigh -Tサービスで使用.
表面状態, 残留応力 & 仕上げ
- 表面仕上げ 疲労強度をによって変えることができます >25% (as omachined/磨かれたvs. AS -CASTまたはAMS -BUILT).
- ピーニングを撃った / レーザーショックピーニング: 圧縮残留応力を導入→ 疲労寿命の改善は最大2倍です.
- 化学粉砕 (キャスト/AMパーツで一般的です) 削除します アルファケース それ以外の場合は疲労/骨折の性能を低下させるほぼ表面の欠陥.
4. 腐食抵抗と生体適合性
耐食性
TI-6AL-4Vは、しっかりと付着する二酸化チタンに対する耐食性抵抗を負っています (Tio₂) パッシブレイヤー, 空気または水で自然に形成されます. このレイヤー:
- さらなる酸化を防ぎます, 腐食率 <0.01 海水のMM/年 (10×316Lステンレス鋼よりも優れています).
- 塩化物によって誘発される孔食を抵抗します (海洋およびオフショアアプリケーションにとって重要です), ピット抵抗相当数 (木材) 〜30.
- ほとんどの酸に耐えます (硫黄, 窒素) そしてアルカリ, フロア酸の影響を受けやすいですが (HF) そして強い減少酸.
生体適合性
その非毒性と非反応性の性質により、TI-6AL-4Vは整形外科インプラントに最適な材料になります, 歯科用ネジ, および手術装置.
5. Ti ‑ 6al ‑ 4Vチタン合金の加工と製造
TI -6AL -4V (グレード5/グレード 23) 強度と重量の比率と耐食性で有名です, しかし、これらの利点には付属しています 重要な処理の課題
熱伝導率が低いため, 高い化学反応性, アルミニウムや鋼と比較して比較的高い硬度.
機械加工の課題と戦略
課題:
- 低熱伝導率 (〜6–7 w・m⁻¹・k⁻¹): 切断インターフェイスで熱が蓄積します, 加速ツール摩耗.
- 高い化学反応性: 切削工具に胆嚢または溶接する傾向.
- 弾性率 (〜110 gpa): 剛性が低いということは、ワークピースが偏向できることを意味します, リジッドセットアップが必要です.
Ti ‑ 6al ‑ 4Vを加工するための戦略:
- 使用 カーバイドツール 鋭い切断縁と耐熱性コーティングを備えています (Tialn, 金).
- 適用する 高圧クーラント または極低温冷却 (液体窒素) 熱を管理するため.
- 好む 切断速度が低い (〜30〜60 m/min) と 高い飼料レート 滞留時間を短縮するため.
- 雇用します 高速加工 (HSM) ツールの負荷と熱濃度を最小限に抑えるためのトロコイドツールパスを使用して.
鍛造, ローリング, と形成
- 鍛造: Ti ‑ 6al ‑ 4Vは通常、間に偽造されます 900–950°C (A+B領域).
迅速な冷却 (空冷) 生産に役立ちます 大丈夫, 微細な微細構造 強度のバランスが良好です. - ホットローリング: 航空宇宙の皮と医療機器のコンポーネント用の薄いプレートまたはシートを生産します.
- 超塑性形成 (SPF): で 〜900°C, Ti ‑ 6al ‑ 4Vは伸長を達成できます >1000% ガス圧力形成で, 複雑な航空宇宙パネルに最適です.
鋳造
- Ti ‑ 6al ‑ 4vはそうです 投資キャスト (ロストワックスプロセス) しかし、必要です 真空または不活性雰囲気 酸素とカビ材料との反応性のため.
- 耐火型 Yttriaやジルコニアなどは、汚染を避けるために使用されます.
- ヒップ (ホットアイソスタティックプレス) 多孔性を排除し、機械的特性をほぼ執筆レベルに改善するために、一般的に適用されます。.
添加剤の製造 (3D 印刷)
- プロセス:
-
- レーザーパウダーベッドフュージョン (LPBF) そして 電子ビーム融解 (EBM) Ti ‑ 6al ‑ 4Vには支配的です.
- 指示されたエネルギー堆積 (ded) 修理または大規模な構造に使用されます.
- 利点:
-
- 複雑なジオメトリ, 格子構造, と軽量のデザイン まで 60% 体重減少 ビレットからの従来の機械加工と比較.
- 最小限の材料廃棄物 - Ti ‑ 6AL ‑ 4Vの原材料は批判的です $25–40/kg.
- 課題:
-
- 建設された部分がしばしば持っています 異方性微細構造と残留応力, 必要です 股関節と熱処理.
- 粉末融合からの表面粗さは機械加工または研磨する必要があります.
溶接と結合
- 高温での空気との反応性 必要です アルゴンシールド (または不活性チャンバー).
- 方法:
-
- gtaw (ティグ) そして 電子ビーム溶接 (emb) 航空宇宙コンポーネントによくあります.
- レーザー溶接: 高精度, 低熱入力.
- 摩擦攪拌溶接 (FSW): 特定の航空宇宙構造に出現します.
- 予防: 溶接中の酸素または窒素汚染 (>200 ppmo₂) 原因となる可能性があります 腹部.
- 延性を回復するには、溶接後の熱処理が必要になる場合があります.
表面処理と仕上げ
- アルファケースの除去: キャストまたは偽造表面は、脆い酸素が豊富な層を発達させます (「アルファケース」) 介して削除する必要があります 化学粉砕または機械加工.
- 表面硬化: プラズマの窒化または陽極酸化により、耐摩耗性が向上します.
- 研磨 & コーティング: 医療インプラントが必要です 鏡の仕上げとバイオコーティング (ヒドロキシアパタイト, 錫) 生体適合性と摩耗のため.
コストと材料の利用
- ビレットからの伝統的な機械加工があります の購入比率 8:1 に 20:1, 意味 80–95%材料廃棄物 - TI ‑ 6AL ‑ 4Vの場合、$ 25〜40/kgでコストリー.
- ネットに近い形状のテクニック のように 投資キャスティング, 鍛造プリフォーム, および添加剤の製造 材料の無駄とコストを大幅に削減します.
6. 熱処理と微細構造制御
Ti ‑ 6al ‑ 4Vはα+β合金です; そのパフォーマンスは、各フェーズのどれだけが存在するかによって支配されています, 彼らの形態 (同等, bimodal, lamellar/widmanstätten), コロニーサイズ, 清潔さ/間質レベル (学年 5 VSグレード 23 エリ).
だから β‑ tansusは通常、〜995°Cです (±15°C), 加熱するかどうか この温度の下または上 結果の微細構造を決定します, したがって, 強度 - 密度 - 触覚 - 疲労 - クリープバランス.
主要な熱治療ファミリ
処理 | 典型的なウィンドウ | 冷却 | 結果として生じる微細構造 | いつ使用するか / 利点 |
ストレス緩和 (sr) | 540–650°C, 1–4 h | エアクール | 最小限の位相変化; 残留ストレス軽減 | 重い機械加工の後, 溶接, 歪み/疲労ノックダウンを減らすために |
工場 / 完全なアニール | 700–785°C, 1–2 h | エアクール | 同等のα + 保持β (大丈夫) | ベースライン航空宇宙ストック: 良い延性, タフネス, 加工性 |
二重 / bi -modalアニール | 930–955°C (β‑ transusの近く), 0.5〜2時間を保持します + サブトランススター (例えば。, 700–750°C) | ステップの間に空気が冷えます | 一次等軸α + 形質転換β (ラメラ) | 航空宇宙では非常に一般的です: バランス 高強度, 骨折の靭性, およびhcf |
ソリューショントリート & 年 (sta) | 解決: 925–955°C (β‑ transusの下) 1–2 h→エアクール; 年: 480–595°C, 2–8 h→エアクール | エアクール | 細かい 形質転換されたβ内のα, 老化によって強化されました | UTS/ysを上げます (例えば。, 930–1050/860–980 MPaに), 緩やかな延性ドロップ |
B-アンニール / βソリューション | > βクロス (≈995–1,040°C), 0.5–1 h→制御クール (空気 / 炉 / 油) + サブトランススター | 空気/炉が涼しい | ラメラ / widmanstätten 変換されたb | 改善します 骨折の靭性, 亀裂の成長 & クリープ, しかし、RT延性を低下させます |
ヒップ (ホットアイソスタティックプレス) | 900–950°C, 100–200 MPa, 2–4 h (頻繁 + SR/アニール) | 圧力下でゆっくり涼しい | 密度→ >99.9%, 毛穴が崩壊しました | キャストに不可欠です & 疲労/骨折の性能を回復するための部品です |
(正確な温度/保留時間は、仕様に依存します 4928/4911/4999, ASTM B348/B381/B367/F1472/F136, 顧客図面, および望ましいプロパティセット。)
ヒップ: キャストの「必需品」としての高密度化 & 午前
- なぜ: 小さな毛穴でさえ (<0.5%) 疲労寿命と骨折の靭性に壊滅的です.
- 結果: 通常、ヒップ 延性と疲労を回復します ほぼ執筆レベルまで, プロパティの散乱を大幅に削減します.
- フォローオン: ポストヒップ ストレス緩和またはアニール 微細構造をさらに安定させ、残留応力を減らすことができます.
出てくる方向
- サブトランススラピッドヒートトリートメント (ショートサイクルSTA) 高強度を打つ間、コストを削減するため.
- 設計による微細構造 AMで: レーザーパラメーター制御 + インシトゥ熱管理 完全な股関節なしで等軸α/βに向かってプッシュする (研究段階).
- 高度なピニング (lsp) & 表面修飾 バルク微細構造を変更せずに疲労制限を押すと高くなります.
- 機械学習 - ガイド付きHT最適化 拡張測定からのデータを使用します, DSC, 最適なレシピを迅速に予測するための機械的テスト.
7. TI-6AL-4Vチタン合金の主要な用途
TI -6AL -4V (学年 5) チタン合金市場を支配しています, 会計 世界中のすべてのチタンアプリケーションの約50〜60%.
その 例外的な強度と重量の比率 (UTS≈900–1,050 MPa), 耐食性, 疲労性能, および生体適合性 複数の高性能産業で不可欠にします.
航空宇宙
- 航空機構造:
-
- 胴体フレーム, 着陸装置コンポーネント, パイロンブラケット, および油圧システム部品.
- 鋼鉄と比較したチタンの体重の節約 (約40%軽量) 有効にする 航空機あたり3〜5%の燃料削減, 現代の商業および軍事ジェットにとって重要です.
- ジェットエンジンコンポーネント:
-
- ファンブレード, コンプレッサーディスク, ケーシング, アフターバーナーコンポーネント.
- Ti ‑ 6al ‑ 4vは強度を維持します 400–500°C, それを理想的にします コンプレッサーステージ 高い熱および疲労抵抗が非常に重要です.
医療および歯科
- 整形外科インプラント:
-
- 股関節と膝の交換, 脊髄融合デバイス, 骨板, とネジ.
- Ti -6al -4v eli (学年 23) そのために好まれています 骨折の靭性と低い間質性含有量, インプラント障害のリスクを軽減します.
- 歯科用途:
-
- クラウン, 歯科インプラント, および矯正歯列矯正括弧 生体適合性とオッセオインテグレーション, 強い骨の愛着を促進します.
- 手術器具:
-
- 鉗子などのツール, ドリル, 両方を必要とするメスハンドル 高強度と滅菌抵抗.
自動車とモータースポーツ
- 高性能コンポーネント:
-
- レーシングカーサスペンションアーム, バルブ, コネクティングロッド, および排気システム.
- チタンは重量を減らします 40スチールと比較した–50%, 加速の改善, 制動, 競争力のあるモータースポーツの燃費.
- 高級車と電気自動車 (EVS):
-
- 軽量化と腐食抵抗が範囲と信頼性を拡張するEVバッテリーエンクロージャーと構造部品での新たな使用.
海洋と沖合
- 海軍 & 商業船:
-
- プロペラシャフト, 海水配管システム, 熱交換器.
- Ti ‑ 6al ‑ 4Vは耐性があります 塩化物によって誘発された孔食と隙間腐食, ステンレス鋼と銅合金を上回る.
- 油 & ガスオフショア構造:
-
- ライザーで使用されます, 海底バルブ, およびそのための高圧機器 酸っぱいガス環境に対する耐性 そして ストレス腐食亀裂.
産業および化学処理
- 熱交換器 & 原子炉:
-
- Ti ‑ 6al ‑ 4v耐性 酸化と軽度の還元環境, クロルアルカリ植物と淡水化システムに最適です.
- 発電:
-
- タービンブレードとコンプレッサーコンポーネント 原子力発電所と化石発電所 腐食と疲労抵抗が非常に重要です.
- 3d工業部品の印刷:
-
- で広く使用されています 添加剤の製造 (午前) 航空宇宙括弧の場合, マニホールド, およびプロトタイプ.
消費者とスポーツ用品
- スポーツ用品:
-
- ゴルフクラブヘッド, 自転車フレーム, テニスラケット, そして登山用具, それを活用します 軽量と高強度.
- 高級時計と電子機器:
-
- ケース, ベゼル, および構造コンポーネント スクラッチ抵抗と美学 評価されています.
8. TI-6AL-4Vチタン合金の利点
- 高強度と重量の比率
TI-6AL-4Vはおよそです 45% スチールより軽い 同等またはそれ以上の引張強度を提供している間 (〜900–1100 MPa), 軽量に理想的にします, 高性能コンポーネント. - 例外的な腐食抵抗
安定した自己癒しの形成 酸化物層 海洋の腐食から合金を保護します, 化学薬品, および産業環境. - 優れた疲労と骨折抵抗
周期的な負荷と亀裂伝播に対する優れた耐性が保証されます 長期的な耐久性, 特に航空宇宙および自動車アプリケーションで. - 優れた生体適合性
自然に不活性で無毒です, TI-6AL-4Vです 医療インプラントと外科用ツールで広く使用されています 人体との互換性のため. - 熱安定性
で機械的な性能を維持します 最大500°Cの温度, エンジンコンポーネントや熱集中型アプリケーションに適しています. - 製造における汎用性
処理することができます 鍛造, 鋳造, 機械加工, 添加剤のような高度な技術 (3D印刷), デザインの柔軟性を提供します.
9. TI-6AL-4Vチタン合金の制限と課題
- 高い材料と処理コスト
TI-6AL-4Vは、アルミニウムや炭素鋼などの従来の合金よりもかなり高価です。 チタンスポンジの高コスト (≈15〜30/kg) エネルギー集約型クロールプロセス. - 困難な加工性
低熱伝導率 (について 6.7 w/m・k) 機械加工中に局所的な加熱につながります, 原因 ツールウェア, 低い切断速度, より高い製造コスト. - 限られたサービス温度
中程度の温度では強い間, 機械的特性はそのまま分解します 500°C, 特定のタービン成分などの超高温環境での使用を制限する. - 複雑な溶接要件
溶接TI-6AL-4Vが必要です 不活性ガスシールド (アルゴン) 酸素または窒素による汚染を防ぐため. 適切な制御なし, 溶接は脆くなり、ひびが入りやすくなります. - 酸素と不純物に対する感受性
小さな酸素レベルでさえ (>0.2%) できる 延性を大幅に減らします とタフネス, 処理とストレージ中に厳しい品質管理を要求します.
10. 標準と仕様
- ASTM B348: 鍛造Ti-6al-4V (バー, シート, プレート).
- ASTM B367: CAST TI-6AL-4Vコンポーネント.
- AMS 4928: 航空宇宙グレードの鍛造TI-6AL-4V.
- ISO 5832-3: 医療インプラント (エリグレード).
- MIL-T-9046: 航空宇宙アプリケーションの軍事仕様.
11. 他の材料との比較
TI-6AL-4Vチタン合金は、アルミニウム合金などの他の広く使用されているエンジニアリング材料としばしば比較されます (例えば。, 7075), ステンレス鋼 (例えば。, 316l), ニッケルベースの超合金 (例えば。, インコネル 718).
財産 / 材料 | TI-6AL-4V | アルミニウム 7075 | ステンレス鋼316L | インコネル 718 |
密度 (g/cm³) | 4.43 | 2.81 | 8.00 | 8.19 |
抗張力 (MPA) | 900 - 1,000 | 570 - 640 | 480 - 620 | 1,240 - 1,380 |
降伏強度 (MPA) | 830 - 880 | 500 - 540 | 170 - 310 | 1,070 - 1,250 |
伸長 (%) | 10 - 15 | 11 - 14 | 40 - 50 | 10 - 20 |
弾性率 (GPA) | 110 | 71 | 193 | 200 |
融点 (°C) | 〜1,660 | 477 | 1,370 | 1,355 - 1,375 |
耐食性 | 素晴らしい (特に酸化において & 塩化物環境) | 適度 | とても良い | 素晴らしい |
疲労強度 (MPA) | 〜550 | 〜150 | 〜240 | 〜620 |
熱伝導率 (w/m・k) | 6.7 | 130 | 16 | 11 |
料金 (相対的) | 高い | 低い | 適度 | 非常に高い |
生体適合性 | 素晴らしい | 貧しい | 良い | 限定 |
一般的なアプリケーション | 航空宇宙, 医療インプラント, モータースポーツ | 航空宇宙, 自動車 | 医療インプラント, 化学処理 | 航空宇宙, ガスタービン |
12. 結論
TI-6AL-4V チタン合金は、高性能産業のバックボーンのままです, 比類のない強さのバランスを提供します, 体重減少, および腐食抵抗.
そのコストと処理の課題は持続しますが, 添加剤の製造と粉末冶金の進歩は、材料の廃棄物と生産コストを削減しています, 航空宇宙におけるその増大する関連性を確保します, 医学, 将来の宇宙探査技術.
FAQ
Ti-6al-4Vが鋼よりも高価なのはなぜですか?
生のチタンスポンジ ($15–30/kg) および複雑な処理 (真空融解, 特殊な機械加工) Ti-6AL-4Vをスチールよりも5〜10×コストを尽くします, 重量の節約はしばしばライフサイクルコストを相殺します.
Ti-6al-4v磁気です?
いいえ. そのアルファベータ微細構造は非磁性です, 磁気が問題になっている航空宇宙や医療用途に適しています.
Ti-6al-4Vは食品接触に使用できますか?
はい. FDA規格を満たしています (21 CFR 178.3297) 食品接触用, 腐食抵抗により、金属の浸出が保証されません.
Ti-6Al-4Vは、Ti-6Al-4V ELIとどのように比較されますか?
TI-6AL-4V ELI (さらに低い間質性) 酸素が低い (<0.13%) と鉄 (<0.25%), 延性の向上 (12% 伸長) および生体適合性 - 医療用インプラントのために促進されます.
最大温度TI-6AL-4Vは何に耐えられますか?
最大400°Cまで確実に機能します. 500°C以上, クリープレートが上昇します, 高熱アプリケーションでの使用の制限 (例えば。, ガスタービンホットセクション, ニッケルスーパーアロが好ましい場合).