钛 - 特殊的力量, 轻的, 和耐用性

介绍

钛, 以其轻巧的独特组合而闻名, 力量, 和耐腐蚀性, 是一种继续吸引全球行业的金属.

随着行业的发展, 钛的相关性和需求只会增长, 多亏了它在最极端条件下表现的能力.

是否有助于航空航天工程师开发高性能飞机, 为医疗领域提供耐用的植入物,

或驱动轻型汽车组件背后的创新, 钛扮演至关重要的角色.

在本文中, 我们将探索钛的特性, 它的合金, 普通成绩, 关键应用程序, 以及这种多功能材料的未来.

1. 什么是钛?

钛 是具有符号Ti和原子数的化学元素 22.

发现了 1791 威廉·格雷戈尔（William Gregor）, 它首先用于色素生产.

它的独特品质, 然而, 迅速引起了力量的关注, 耐用性, 和轻度高度重视.

随着时间的推移, 钛的用法扩展到航空航天, 医疗的, 汽车, 还有许多其他部门.

天生在地壳中丰富, Ti主要是从金红石和iLmenite等矿石中提取的.

提取过程是能量密集型的，涉及减少四氯化钛 (ticl₄) 用镁在一种称为kroll过程的方法中.

这个过程是钛仍然昂贵的主要原因, 尽管有相对丰度.

2. 钛合金

纯Ti是一种多功能的金属, 但是，可以通过将其与其他元素合金合金来增强其属性.

这些合金分为三个小学类: 阿尔法, beta, 和alpha-beta. 每个班级都在力量方面具有明显的优势, 可工作性, 和温度公差.

• α合金: 这些合金主要与铝合金合金. 他们以出色的可焊性而闻名, 高温强度, 和表现性.
  α合金经常用于需要强度和易于处理的应用.
• Beta合金: 与钒或钼等元素合金, Beta合金提供更高的强度和硬度.
  这些合金在航空航天中特别有益, 强度和耐用性至关重要的地方.
• Alpha-Beta合金: 通过结合Alpha和Beta合金的特征, 这些合金提供了力量平衡, 延性, 和对腐蚀的抵抗力.
  这些是航空航天等行业中最常用的钛合金, 汽车, 和医疗.

3. 钛的普通等级

虽然有许多钛合金, 最常见的成绩分为三个主要类别: 阿尔法 (一个), beta (b), 和alpha-beta (A-B) 合金.

以下是一些最广泛使用的成绩及其关键属性和应用的细分.

年级 1 (纯钛)

• 作品: 99% 钛, 带有痕量的铁, 氧, 和其他元素.
• 特征: 年级 1 是所有钛等级中最柔软，最延展的. 它也是最能形成的, 非常适合需要大量塑形的应用, 例如深绘图或焊接.
  尽管它柔软, 年级 1 仍然保留金属的基本属性, 例如高腐蚀性和轻巧的性质.
• 应用领域:

• • 电镀和管道: 由于其出色的可工作性, 它通常用于应用程序
    喜欢化学处理, 发电, 以及可调节性至关重要的食品和饮料行业.
  • 航天: 在某些情况下, 年级 1 用于需要适度强度但耐腐蚀性的航空航天应用.

年级 2 (纯钛)

• 作品: 99% 钛, 用少量的铁和氧气.
• 特征: 年级 2 钛比等级强 1 但仍然保持出色的延展性和可高效性.
  由于其强度平衡，它是最广泛使用的TI等级, 可工作性, 和负担能力.
  年级 2 在大多数工业应用中提供更好的性能，同时具有成本效益, 使其成为通用使用的理想材料.
• 应用领域:

• • 焊接: 由于其可焊性和耐腐蚀性, 年级 2 经常用于生产焊棒和管.
  • 发电和石油行业: 它被广泛用于管道, 热交换器, 以及发电和石油领域的其他设备.
  • 海洋应用: 年级 2 由于其在氯化物环境中对腐蚀的抗性，用于海水应用.

年级 3 (纯钛)

• 作品: 99.2% 到 99.7% 钛, 用少量铁, 氧, 和跟踪元素.
• 特征: 年级 3 比两个等级都强 1 和 2 但延性较少和形成.
  由于其相对有限的延展性和更高的成本，它是最不常见的纯钛级.
  然而, 它仍然具有良好的力量和耐腐蚀性, 使其适用于更苛刻的申请.
• 应用领域:

• • 海洋和化学加工: 由于其较高的强度和耐腐蚀性,
    年级 3 用于冷凝器管和热交换器等海洋应用中, 以及化学加工厂.
  • 低温血管和压力系统: 它也用于低温血管和某些压力容器
    这需要更高的力量，同时仍能从钛的耐腐蚀性中受益.

年级 4 (纯钛)

• 作品: 98.9% 到 99.5% 钛, 最多 0.50% 铁和 0.40% 氧.
• 特征: 年级 4 是纯钛等级中最强的, 它表现出力量平衡, 耐腐蚀性, 和表现性.
  与低碳钢的强度可比, 年级 4 广泛用于强度是主要要求的应用.
• 应用领域:

• • 海洋组成部分: 由于其高强度和耐腐蚀性, 年级 4 通常用于机身结构, 海洋组成部分, 和热交换器.
  • 化学处理: 它也用于化学植物制造储罐, 反应堆, 阀, 和管道, 因为它可以承受最激进的工业环境.
  • 医疗应用: 在某些情况下, 年级 4 TI用于手术植入物, 尤其是那些需要高强度和抵抗力的人.

年级 5 (ti-6al-4V) - Alpha-Beta合金

• 作品: 90% 钛, 6% 铝, 和 4% 钒.
• 特征: 年级 5 是世界上最广泛使用的钛合金.
  这是α-beta合金, 提供强大的力量组合, 延性, 耐热性, 和耐腐蚀性.
  它通常被认为是钛行业的“主力”. 它具有高度的用途，可以进行热处理以进一步提高其特性.

  

• 应用领域:

• • 航天: 年级 5 Ti广泛用于航空应用,
    包括发动机组件, 起落架, 和机身结构，由于其出色的强度与重量比和高温性能.
  • 医疗的: 它通常用于诸如关节替代品之类的医疗植入物, 牙科植入物, 和手术设备由于其生物相容性.
  • 汽车: 年级 5 也用于高性能汽车零件,
    包括悬架组件和排气系统, 由于其强度和轻巧的特性.

年级 23 (ti-6al-4v eli) - Alpha-Beta合金

• 作品: 90% 钛, 6% 铝, 4% 钒, 带有微量元素.
• 特征: 年级 23 是高纯度版本的等级 5 钛. 减少的氧含量可改善其延展性和韧性, 这对于医疗应用尤其重要.
  与等级相比，它具有优越的拉伸力和屈服强度 5, 它的增强纯度使其更适合需要更高材料完整性的关键应用.
• 应用领域:

• • 航天: 类似于等级 5, 年级 23 用于高性能航空航天组件，例如涡轮叶片和发动机组件.
  • 医疗的: 由于其纯度和机械性能的提高, 年级 23 广泛用于医疗植入物的生产,
    包括牙科植入物, 关节更换, 和骨头固定装置.

年级 7 - β钛合金合金

• 作品: 99% 钛, 钯为0.12-0.25％.
• 特征: 年级 7 是一种β钛合金，具有出色的耐腐蚀性, 特别是在高度侵略性的环境中.
  它基本类似于等级 2 但是，增强了对酸腐蚀的耐药性的额外好处,
  使其成为在刺激性化学环境中应用的绝佳选择.
• 应用领域:

• • 化学制造: 年级 7 通常用于涉及高酸性环境的行业, 例如化学制造和淡化厂.
  • 焊接: 它用于在耐腐蚀至关重要的行业中焊接应用, 例如在近海和石化环境中.

4. 钛的关键特性

钛是最杰出的金属之一, 以其物理的特殊组合而珍视, 机械的, 和化学特性.

它以其轻巧的性质而脱颖而出, 高强度重量比, 优异的耐腐蚀性, 和多功能性.

物理特性

轻的:

• 钛最著名的特征之一是其低密度.
  密度 4.5 g/cm³, 大约是 60% 比钢轻, 使其非常适合减轻体重至关重要的应用.
  例如, 航空航天公司广泛使用钛来最大程度地减少飞机的重量, 从而提高燃油效率和整体性能.
  与钢相比, TI有助于节省机身等零件的重量, 翅膀, 和发动机组件.
  随着时间的推移，这种减轻体重直接有助于节省成本, 随着较轻的飞机消耗少量燃料.

强度与重量比:

• 钛的高强度重量比是另一个定义的属性. 尽管比钢轻, 钛在许多应用中提供了可比或卓越的力量.
  例如, 钛合金等TI-6AL-4V等合金 (年级 5) 具有拉伸强度 900 MPA,
  比许多钢高, 使其成为苛刻应用的理想材料.
  轻巧和力量的这种结合使钛在航空航天等领域必不可少, 汽车, 和海军陆战队,
  如果需要高性能的情况而没有重型材料的权衡.

高熔点:

• 钛的高熔点约为1,668°C (3,034°f) 是另一个关键优势.
  它可以在高温下保持其结构完整性,
  这对于航空航天等高性能部门至关重要, 在操作过程中，组件暴露于极高的地方.
  该物业还使钛适合军事申请, 例如喷气发动机和火箭, 高温很常见的地方.
  金属在热量下表现的能力是排气系统和涡轮刀片中使用的原因之一.

机械性能

力量:

• 钛合金, 特别是等级 5 (ti-6al-4V), 保持相对较低的体重非常强大.
  钛的力量, 及其耐腐蚀性, 使其适用于需要承受重大压力而不会失败的零件.
  例如, 钛用于飞机起落架齿轮, 发动机组件, 和结构框架.
  它在室温和升高温度环境中保持高强度的能力进一步增强了其在高性能应用中的位置.

延展性和韧性:

• 钛表现出极好的延展性和韧性, 特别是以其纯粹的形式 (等级 1 和 2).
  这使它可以轻松形成, 焊接, 并加工成复杂的形状而不会破裂或破裂.
  例如, 年级 2 钛通常用于化学加工厂，零件受到恒定的机械应力.
  然而, 随着合金含量的增加 (如成绩 5), 延展性降低, 但是力量和抗疲劳性大大增强.

疲劳性抗性:

• 钛具有极佳的疲劳性抗性, 这意味着它可以忍受重复的加载和卸载周期.
  这对于诸如飞机机翼之类的应用至关重要, 涡轮发动机, 和汽车悬架系统.
  例如, 钛用于喷气发动机压缩机叶片,
  它必须承受数千个高压力周期而不破裂的地方, 确保长期可靠性和性能.

蠕变阻力:

• 钛合金对蠕变具有强烈的抗性, 一种现象，其中材料随着时间的推移在恒定压力下缓慢变形, 特别是在高温下.
  钛的低蠕变率使其非常适合高温应用
  例如航空航天发动机和发电厂, 零件在恒定压力和热量延长的地方.
  钛在这些条件下抵抗变形的能力可确保极端环境中关键组件的寿命.

化学特性

耐腐蚀性:

• 钛对腐蚀的抵抗是其最定义的特征之一.
  它自然形成保护性氧化物层 (二氧化钛, tio₂) 当暴露于氧气时,
  防止进一步的氧化并增强其对腐蚀性物质的抗性, 包括海水, 氯, 硫酸, 和硝酸.
  该属性使钛在海洋工业中受到高度重视,
  诸如螺旋桨轴之类的零件, 热交换器, 和淡化设备暴露于高度腐蚀的海水.
  在海上石油和天然气行业中使用钛也很普遍, 因为它确保了暴露于苛刻化学物质的钻井设备的寿命.

生物相容性:

• 钛的生物相容性是广泛用于医疗应用的原因之一, 特别是植入物.
  纯钛及其合金不会引起过敏反应或不良生物反应, 使其非常适合关节更换, 牙科植入物, 和假肢设备.
  钛对腐蚀的抵抗也意味着植入物在人体内保持功能和安全数十年.
  这就是为什么它是全球骨科外科医生和牙科专业人员首选的金属.

氧化抗性:

• 暴露于氧气时，钛天然在其表面形成薄氧化物层, 即使在高温下，也可以保护金属免受进一步的氧化.
  这种氧化抗性是钛是航空航天和军事应用首选的原因之一,
  部件暴露于高热量和富氧环境的地方.
  例如, 钛用于飞机发动机和航天器零件, 即使在最极端的条件下，它也保持其完整性.

非磁性和无毒:

• 钛是非磁性的, 这是在电磁干扰的MRI设备或军事系统等应用中有益的.
  其无毒的性质进一步有助于其对医疗植入物的适用性, 因为它与人体组织没有负面反应.

热性能

抗温度:

• 钛能够承受高达1,000°C的温度 (1,832°f) 不降级性能.
  这种高温耐受性在涡轮发动机等应用中至关重要, 组件必须忍受高热量和机械应力的地方.
  钛合金, 特别是在航空航天中使用的, 专门设计以保持其强度并在温度升高时抵抗蠕变.
  该属性使钛在军事和商业航空应用中必不可少.

导热率:

• 与其他金属（如铜或铝）相比，钛的导热率相对较低.
  该特征在特定应用中可能是有益的, 例如热交换器, 钛有助于最大程度地减少传热并防止过热的地方.
  然而, 这也意味着钛不是在需要高温导电率的应用中使用的理想, 例如电导体.

电性能

电导率:

• 与铜和铝等金属相比，钛不是电力的好导体.
  其相对较低的电导率限制了其在电流需要轻松流动的应用中的使用, 例如电力传输或电线.
  然而, 它在高压力条件下对腐蚀和强度的抗性使得对专用电气应用有用,
  例如在电容器中或作为暴露于恶劣环境的电子组件中的保护壳.

磁性特性:

• 钛是非磁性的, 使其非常适合磁场可能干扰敏感设备的环境.
  该属性在医疗应用中尤为重要, 例如与MRI兼容的植入物, 磁干扰可能是有问题的.
  它的非磁性在军事应用中也有益, 例如隐身技术, 降低雷达可见性至关重要的地方.

5. 钛的应用

钛的各种特性使其在许多行业中都必不可少. 以下是从钛的非凡能力中受益的主要部门:

• 航天: 在航空航天, 钛用于飞机结构, 发动机组件, 和火箭.
  它的强度比率和承受极端温度的能力使其在减轻飞机的重量时至关重要，同时保持安全性和性能.
• 医疗的: 钛的生物相容性使其成为医疗植入物的首选, 例如牙科植入物, 髋关节置换, 和手术螺钉.
  这是无反应和稳定的, 这对于长期植入至关重要.
• 汽车: 钛也用于汽车零件等排气系统, 悬架组件, 和发动机阀.
  其轻巧的性质有助于提高燃油效率和性能, 虽然它的强度可确保耐用性.
• 工业的: 在工业部门, 钛在化学加工中起着至关重要的作用, 发电厂, 和淡化植物.
  它的耐腐蚀性使其适用于诸如储罐之类的组件, 管道, 和必须忍受恶劣环境的热交换器.
• 消费品: 钛的美学吸引力与其强度和耐用性相结合
  使其成为高端消费品（例如手表）中的流行材料, 珠宝, 和体育用品.

6. 钛的制造过程

钛的制造涉及几个过程, 每个根据申请的特定要求选择的每个, 例如力量, 形状, 尺寸, 和表面饰面.

以下, 我们探索最常见的钛制造方法, 他们的用途, 以及每个过程相关的挑战.

铸件

熔模铸造 是使用钛最广泛使用的制造方法之一, 特别是用于产生复杂形状.

铸造过程涉及融化钛并将其倒入模具中以形成所需的形状.

此方法通常用于具有复杂几何形状的零件，这些零件无法通过其他方法实现.

• 过程: 钛在真空或惰性气气中融化 (通常是氩气) 防止氧或氮受到污染.
  然后将熔融金属倒入模具中，并固化成最终形状.
• 优点: 铸造是创建高精度的大型或复杂零件的理想选择.
  钛铸件经常在航空航天中使用, 海洋, 以及强度和耐用性至关重要的汽车应用.
• 挑战: 钛有一个高熔点 (1,668°C或3,034°F), 比其他金属更难铸造.
  此外, 铸造钛需要专业设备, 氧或氮受到污染的风险会削弱金属.
  像这样, 该过程通常是在真空或受控氛围下进行的，以避免损害钛的特性.

锻造

锻造 是一个制造过程，在该过程中，钛是通过施加压缩力来塑造的, 通常通过锤子或按下.
此过程通常用于产生高强度, 耐用零件，用于航空航天和军事组件等关键应用.

• 过程: 将钛加热至其重结晶点以下的温度 (大约900–1,000°C) 然后用机械力形状.
  使用液压压或锤子将材料变形为所需的形状.
• 优点: 锻造增强了钛的力量和完整性, 当它完善材料的谷物结构时, 导致材料特性的分布更加均匀.
  该过程改善了材料的疲劳阻力和冲击强度.
• 挑战: 锻造钛需要高温和明显的力, 这意味着这是一个能源密集的过程.
  金属的低导热率可能导致加热不均匀, 在此过程中有必要仔细控制温度和力.

加工

钛的硬度和韧性使很难加工, 需要使用专门的切割工具和技术.

常见的加工方法包括 CNC转动, CNC铣削, 钻孔, 和 磨削.

这些方法用于生产钛零件以精确的尺寸, 特别是对于航空航天和医疗组件.

• 过程: 钛的加工通常涉及高速切割, 使用碳化物工具或涂有材料等材料等材料的工具 (锡) 改善工具寿命.
  冷却剂用于散发热量，并防止钛在加工过程中变得过于脆弱.
• 优点: 加工允许非常精确且复杂的形状, 使其非常适合生产具有紧密公差的详细零件.
  该方法对于生产小批量的高价值零件特别有用, 例如医疗植入物和航空航天组件.
• 挑战: 钛的导热率低使加工过程中的过热易于过热, 这会导致工具磨损和表面效果不佳.
  因此, 加工钛工作时间很耗时，需要仔细管理切割速度, 饲料, 和冷却技术.

焊接

焊接是一种常用的制造技术，用于连接钛组件.

钛的出色耐腐蚀性和强度使其成为需要高性能关节的应用的理想候选者.

通常使用TIG进行焊接 (钨惰性气) 方法, 虽然其他方法（例如MIG） (金属惰性气体) 在某些情况下还使用激光焊接.

• 过程: 在TIG焊接中, 钨电极用于创建融化钛材料的弧线.
  焊接区域受惰性气体保护 (通常是氩气) 防止氧化, 这可能会损害关节的质量.
• 优点: TIG焊接可以很好地控制热量输入, 最小化失真并确保清洁, 牢固的焊缝.
  它适用于焊接Ti的薄部分, 通常用于航空航天和医疗应用.
• 挑战: 钛与氧气高反应性, 氮, 和高温下的氢气.
  没有适当的屏蔽, 这些气体会污染焊接区域, 导致脆弱和弱关节.
  焊接钛还需要高技能水平和受控环境，以防止污染并确保焊接的完整性.

粉状冶金 (增材制造)

增材制造, 或3D打印, 是钛的制造方法不断增长. 此过程允许通过一层沉积材料来创建复杂的钛零件.

钛粉被用作许多添加剂制造过程中的基础材料, 包括选择性激光熔化 (SLM) 和电子束熔化 (EBM).

• 过程: 在SLM和EBM中, 在受控环境中，使用高能量激光或电子束融化钛粉, 通常在真空或惰性气体下.
  材料以层为单位, 允许直接从CAD模型创建高度复杂的部分.
• 优点: 添加剂制造具有巨大的设计灵活性,
  实现具有几何形状的零件的生产，无法使用传统方法实现.
  它还减少了材料废物, 因为只使用了所需量的粉末来创建零件.
• 挑战: 与传统方法相比，添加剂制造钛零件的过程仍然相对较慢, 使大众生产效率降低.
  此外, 钛粉的高成本和对专业设备的需求使它成为一种昂贵的方法.

表面处理

钛的表面特性可以通过各种表面处理来进一步增强，以提高耐磨性, 耐腐蚀性, 和外观.

Ti的常见表面处理方法包括阳极氧, 涂层, 并开枪.

• 阳极氧化: 这种电化学过程在钛表面产生了较厚的氧化物层,
  改善其耐腐蚀性并使材料具有吸引力, 五颜六色.
  阳极氧化在航空航天和医疗行业中广泛用于需要额外表面保护的零件.
• 涂层: 钛零件可以涂有其他材料，例如陶瓷或碳化物，以增加硬度和耐磨性,
  特别是在诸如涡轮发动机和汽车组件之类的苛刻应用中.
• 射击: 此过程涉及用小球介质轰击钛的表面以引起压力应力,
  改善疲劳抗性并延长组件的寿命.

7. 钛的形式

钛可以以多种形式找到和使用, 每个适用于不同应用, 灵活性, 耐腐蚀性, 还有更多.

这是钛的一些常见形式:

钛海绵:

这是钛的初始形式，从其矿石降低 (通常是金红石或iLmenite) 使用诸如kroll过程或猎人过程之类的过程.

这是一种看起来像海绵的多孔材料, 因此，名字.

钛甘特:

一旦海绵被完善，并可能与其他元素合金, 它可以被铸成锭.

这些是大块的金属块，用作将进一步加工成各种形状的原材料.

钛板和盘子:

这些是扁平的钛，已滚动到特定的厚度.

它们通常用于航空航天, 化学植物, 以及海洋环境，由于其出色的耐腐蚀性和强度与重量比.

钛:

这些圆柱形形状用于许多工程应用中，高强度和低重量很重要.

它们可以将其加工成零件或组件，以用于航空航天等行业, 汽车, 和医疗设备.

钛管和管道:

钛的管状形式用于热交换器, 冷凝器, 以及需要对海水和其他腐蚀介质的抵抗力的管道.

钛电线:

用于包括医疗植入物在内的各种应用, 弹簧, 和紧固件. 可以根据要求以不同的直径制成电线.

钛合金:

当零件需要卓越的机械性能时，使用TI字子.

它们是通过在热量时按或锤击金属的形状的, 这使晶粒结构对齐并提高强度.

钛铸件:

当需要复杂的形状时, 钛可以铸成模具. 这个过程允许创建具有最小加工的复杂零件.

钛粉:

用于增材制造 (3D打印), 涂料, 和复合材料.

粉末冶金技术可以生产近网状成分, 减少浪费并允许创建具有独特几何形状的零件

8. 与钛合作的挑战

与钛合作提出了一套独特的挑战，这些挑战与其他金属遇到的挑战不同.

高成本:

广泛使用钛的最重要障碍之一是其成本.

从其矿石提取过程, 主要通过kroll流程, 是能源密集型且昂贵的.

这导致钛比许多其他结构金属的成本明显高得多.

加工困难:

钛电导率较差, 这意味着它在加工操作期间不会散发热量.

这可能会导致由于局部加热而导致快速的工具磨损和潜在的部分变形.

焊接挑战:

焊接ti在焊接过程中都需要惰性气屏和冷却

为了避免氧气和氮气等大气中的污染, 可以伸出金属.

专门的设备和技术对于实现令人满意的焊缝是必需的.

可调节性问题:

与其他材料相比, 使复杂的整形过程变得困难.

他们需要仔细控制温度和变形率，以防止破裂或其他缺陷.

表面处理复杂性:

增强某些特性, 例如耐磨性或医疗植入物的生物相容性, 通常需要表面处理.

然而, 这些治疗可能很复杂，可能涉及多个步骤, 增加整体制造成本.

增材制造 (是) 障碍:

虽然AM提供了创造复杂形状和减少材料废物的新可能性,

与通过这种方法生成的钛零件中达到一致的质量和性能有关的挑战仍然存在重大挑战.

这些包括粉末质量的问题, 维度的准确性, 和机械性能.

腐蚀保护要求:

尽管钛具有极佳的自然耐耐药性, 在某些条件下,

它仍然可能患有局部腐蚀形式, 例如缝隙腐蚀或应力腐蚀破裂.

根据应用环境，可能需要采取保护措施.

加入其他材料:

在钛与其他材料之间创建关节, 特别是由于熔点的差异和热膨胀系数的差异，钢铁可能具有挑战性.

使用多物质接口时需要考虑预防分层方法.

9. 未来趋势和创新

钛的未来看起来很有希望, 随着制造业和可持续性的持续创新.

增材制造 (3D打印) 预计将彻底改变钛成分的生产, 允许创建更复杂的几何形状，而材料废物较少.

此外, 回收技术的进步通过启用废金属的再利用来使TI更具可持续性.

此外, 诸如可再生能源和高级电子产品之类的行业越来越多地转向钛的独特性能, 推动材料的进一步需求和创新.

10. 结论

钛的轻量级, 力量, 耐腐蚀使其成为从航空技术到医疗技术等行业中的宝贵材料.

尽管在成本和制造方面面临着挑战, 它的出色表现证明其广泛使用合理.

随着制造过程和可持续性的进步继续使钛更容易获得, 它在塑造各个行业的未来方面的作用将扩大.

对这种多功能材料的需求不断增长，强调了其在现代世界中的重要性, 跨多个部门驱动创新.

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